Výhody elektronického riadenia vstrekovania paliva sú nasledovné:
- a) autodiagnostika systému napájania motora, ktorá vám umožňuje rýchlo zistiť poruchu. Systém registruje vznikajúce poruchy a ak motor nefunguje uspokojivo, odporúča sa obrátiť sa na servis, kde sa pomocou špeciálneho testera načítajú registrované chybové kódy. Tieto poruchy je potom možné cielene riešiť;
- b) presné dávkovanie objemu vstrekovaného paliva, čím sa znižuje spotreba paliva pri zachovaní dobrých dynamických vlastností auta;
- c) zníženie obsahu škodlivých látok vo výfukových plynoch vďaka presnému objemu vstrekovaného paliva a použitiu katalyzátora.
Všetky komponenty systému riadenia motora sú navrhnuté pre dlhú životnosť a nevyžadujú prakticky žiadne opravy. V rámci údržby je potrebná iba výmena vymeniteľnej filtračnej vložky vzduchového filtra a palivového filtra. Úpravy a opravy ovplyvňujúce chod naftového motora sú možné len pomocou drahých kontrolných a meracích prístrojov, preto ich treba zveriť dielňam, ktoré disponujú príslušným vybavením.
Úprava voľnobežných otáčok a otáčok motora limitovaných regulátorom nie je potrebná ako súčasť údržby.
1,0. Palivový systém dieselového motora:
1 - vstrekovač paliva so snímačom zdvihu ihly
2 - EGR ventil
3 - redukčný ventil plniaceho vzduchu
4 - zástrčka snímača zdvihu ihly vstrekovača
5 - zástrčka snímača polohy kľukového hriadeľa/otáčky motora
6 - snímač teploty motorového oleja
7 - hlavná poistka a reléový blok. Nachádza sa tu aj riadiaca jednotka vstrekovacieho systému, relé vstrekovacieho systému a poistka žeraviacej sviečky
8 - regulačný ventil klapky sacieho potrubia (len pre autá s motorom AFB, AKN)
9 - Snímač polohy kľukového hriadeľa/otáčky motora
10 - snímač tlaku vzduchu v sacom potrubí
11 - regulátor plniaceho tlaku a regulačný ventil klapky sacieho potrubia (len pre autá s motorom AFB, AKN), regulátor polohy škrtiacej klapky (len pre autá s motormi AKE, AYM, BFC, BCZ, BAU)
12 - vysokotlakové palivové čerpadlo (HPFP)
13 - snímač teploty chladiacej kvapaliny
14 - snímač hmotnostného prietoku vzduchu a snímač teploty nasávaného vzduchu
Nasledujúce podrobnosti nie sú na obrázku zobrazené:
A - Snímač spínača brzdových svetiel a snímač polohy brzdového pedála
B - snímač polohy plynového pedálu
C - relé predhrievania
D - relé palivového čerpadla
E - relé systému napájania
Pozor! Vozidlá s motorom BCZ nie sú vybavené snímačom zdvihu ihly vstrekovača.
Plná verzia je uverejnená na zdroji AUDIMANUAL.RU