- A) nesprávne činnosti pri štartovaní motora sú vylúčené. Pri studenom aj teplom motore nestláčajte plynový pedál pri štartovaní motora;
- b) nádrž musí byť naplnená palivom, motor nie je mechanicky poškodený, batéria je nabitá, štartér sa točí s dostatočným počtom otáčok, systém zapaľovania je v dobrom stave a nastavený, palivový systém je tesný, sú žiadne nečistoty v systéme prívodu paliva, ventilácia kľukovej skrine je v poriadku, elektrický vodič «omši» (-) (motor - prevodovka - karoséria) pripojený. Vytlačte chybové kódy zaregistrované autodiagnostickým systémom v dielni.
Pozor! Pred odpojením palivového potrubia vyčistite palivové potrubie čistiacim prostriedkom alebo benzínom. Spoje zakryte handrou, aby ste zabránili rozliatiu paliva.
Motor sa nespustí
Palivové čerpadlo nefunguje, keď je štartér v chode (nepočuje jeho hluk)
Skontrolujte prívod napätia do palivového čerpadla. Skontrolujte kontakty.
Chybná poistka palivového čerpadla
Skontrolujte poistku.
Chybné relé palivového čerpadla
Skontrolujte relé.
Žiadne napájanie ventilových vstrekovačov
Odpojte zátky vstrekovacích ventilov. Pripojte tester s kontrolnou diódou na silové vodiče ventilových vstrekovačov a stlačte štartér. Kontrolné svetlo by malo blikať.
Studený motor neštartuje dobre. Beží nerovnomerne
Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny alebo snímač teploty nasávaného vzduchu
Skontrolujte snímače.
Motor beží s preskakovaním
Výpadok napájania palivového čerpadla
Skontrolujte zástrčkové spojenia a kontakty palivového čerpadla, ako aj relé.
Upchatý palivový filter
Vymeňte palivový filter.
Chybné palivové čerpadlo
Skontrolujte palivové čerpadlo a v prípade potreby ho vymeňte.
Chybný vstrekovač ventilu
Skontrolujte vstrekovače ventilov a v prípade potreby ich vymeňte.
Motor je v prechodných podmienkach nestabilný
Netesný systém nasávania vzduchu
Skontrolujte systém nasávania vzduchu. Za týmto účelom nechajte motor bežať na voľnobeh a namažte kĺby a tesnenia sacieho traktu benzínom. Ak sa rýchlosť zvýši, opravte netesnosť
Pozor! Benzínové výpary sú jedovaté. Nevdychovať!
Netesný palivový systém
Vizuálne skontrolujte všetky spoje v blízkosti motora a elektrického palivového čerpadla. Utiahnite všetky závitové spojenia.
Zahriaty motor sa nespustí
Príliš vysoký tlak v palivovom systéme
Skontrolujte tlak, v prípade potreby vymeňte redukčný ventil.
Spätná hadica medzi redukčným ventilom a palivovou nádržou je zablokovaná alebo zalomená
Vyčistite alebo vymeňte spätnú hadicu.
Komentáre návštevníkov