Vyšetrenie
Hlava motora
1. Starostlivo skontrolujte povrchy hlavy, či nie sú prasknuté a poškodené. Ak zistíte akékoľvek poškodenie, obráťte sa na odborníka.
2. Pomocou pravítka a spáromeru skontrolujte deformáciu povrchu hlavy, v prípade potreby je potrebné hlavu opracovať. Ak to chcete urobiť, obráťte sa na odborníkov.
Vačkový hriadeľ
1. Skontrolujte vačky a ložiskové čapy vačkového hriadeľa, či nie sú opotrebované a poškodené. V prípade potreby je potrebné vymeniť vačkový hriadeľ, hlavu a uzávery ložísk.
2. Zmerajte vôľu vačkového hriadeľa pomocou špeciálneho meracieho prístroja.
3. Skontrolujte vôľu mazania každého ložiska vačkového hriadeľa.
4. Ložiská a kryty ložísk očistite rozpúšťadlom. Nainštalujte hriadele. Na každé ložisko umiestnite prúžok meracieho plastu. Nainštalujte kryty ložísk a utiahnite skrutky krytu.
5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryty. Porovnajte šírku stlačeného prúžku s tabuľkou merania. V prípade potreby vymeňte vačkový hriadeľ alebo hlavu valcov.
6. Vyčistite všetky zvyšky plastu.
Ventily
1. Skontrolujte hlavy ventilov a sedlá. Ak sú hlavy a sedáky mierne prepálené, môžete si ich sami prebrúsiť špeciálnou brúsnou pastou, ale je lepšie, ak sa obrátite na odborníkov.
2. Zmerajte priemery driekov ventilov.
3. Skontrolujte medzeru medzi driekom ventilu a vodiacou objímkou, ak prekračuje povolené limity, obráťte sa na odborníka.
4. Skontrolujte ventilové pružiny, či nie sú poškodené a porovnajte ich dĺžku s dĺžkou nových pružín. V prípade potreby vymeňte pružiny.
5. Skontrolujte, či sú pružiny rovné.
Zhromaždenie
1. Aby sa dosiahla úplná tesnosť medzi ventilom a jeho sedlom, je potrebné zbrúsiť dosadacie plochy ventilu a sedla.
2. Naneste špeciálnu brúsnu pastu na hlavu ventilu, vložte ju na miesto a pomocou špeciálneho nástroja ju otočte do strán.
3. Nainštalujte pružinové sedlá.
4. Namažte drieky ventilov olejom a vložte ich na miesto.
5. Na stonky nasaďte plastové uzávery.
6. Nainštalujte tesnenia drieku a odstráňte ochranné kryty.
7. Nainštalujte pružiny.
8. Nainštalujte pružinové dosky.
9. Stlačte pružiny a vložte kužeľové puzdrá.
10. Namažte a nainštalujte tlačné tyče.
Motory ADR
1. Namažte ložiská a vačky hriadeľa a nainštalujte hriadele. Nainštalujte tesnenia hriadeľa, nainštalujte automatický nastavovač hriadeľa. Namažte a nainštalujte kryty ložísk.
2. Utiahnite skrutky krytu N2 a 4.
3. Utiahnite skrutky krytu N1.
4. Odstráňte zarážku nastavovača hriadeľa a na kontaktné plochy kombinovaného krytu naneste tesniaci prostriedok. Nasaďte kryt a utiahnite skrutky.
5. Utiahnite skrutky krytu N3 a 5.
Správne umiestnenie veka
Motory AAE, ABK, AAD, 1Z, AHU
1. Namažte ložiská a vačky hriadeľa.
2. Nainštalujte hriadeľ.
3. Namažte olejom a nainštalujte olejové tesnenie vačkového hriadeľa.
4. Nasaďte kryty N2 a 4 a utiahnite skrutky.
5. Naneste tmel na spoje krytu N1, nainštalujte kryty N1, 3 a 5 a utiahnite skrutky.
ACE motory
1. Namažte ložiská a vačky hriadeľa a nainštalujte hriadele.
2. Namontujte reťaz na ozubené kolesá vačkového hriadeľa. Zarovnajte časové značky.
3. Nainštalujte tesnenie hriadeľa výfukového ventilu.
4. Značky čiapky (šípka) ložiská musia smerovať k saciemu potrubiu.
5. Nainštalujte kryty N2 a 4 a utiahnite matice, potom nainštalujte zostávajúce kryty a utiahnite ich matice.
Motory AAR, AAN, AAS
1. Namažte ložiská a vačky hriadeľa a nainštalujte hriadele.
2. Namontujte tesnenia vačkového hriadeľa a hriadeľa.
3. Naneste tmel na spoje krytu N4.
4. Nasaďte kryty N2 a 4 a utiahnite skrutky.
5. Naneste tmel na spoje krytu N1.
6. Nasaďte kryty N1 a 3 a utiahnite skrutky.
Motory ABP, AAT, AEL
1. Namažte ložiská a vačky hriadeľa a nainštalujte hriadele.
2. Namontujte vačkový hriadeľ a jeho tesnenia.
3. Naneste tmel na spoje krytu N4.
4. Nasaďte kryty N2 a 4 a utiahnite matice.
5. Naneste tmel na spoje krytu N1. Nasaďte kryty N1 a 3 a utiahnite skrutky.
Všetky typy motorov
Nainštalujte zvyšné časti. Nainštalujte potrubie chladiacej kvapaliny.
Komentáre návštevníkov