Každých 12 mesiacov.
Predné odpruženie a riadenie
1. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany.
2. Skontrolujte čižmy a čižmy, či na nich nie sú praskliny alebo známky opotrebovania.
3. Na modeloch so systémom posilňovača riadenia skontrolujte, či hadice a rúrky systému, ako aj ich spoje tesnia.
4. Chyťte koleso zhora a zdola a skúste ním zatriasť. Ak je voľná vôľa príliš veľká, požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a znovu zatraste kolesom. Ak sa voľná vôľa znížila alebo zmizla, ložiská náboja sa musia vymeniť. Ak je stále voľná vôľa, spoje alebo závesy sú opotrebované.
5. Uchopte stranu kolesa a skúste ním zatriasť. Príliš veľká vôľa môže byť spôsobená opotrebovanými ložiskami náboja alebo guľovými kĺbmi ojnice.
6. Skontrolujte stav záslepiek upevnenia prvkov závesnej konzoly.
7. Spustite vozidlo na zem a otočte volantom o 1/8 otáčky na obe strany. Ak je vôľa volantu príliš veľká, skontrolujte kĺby a spoje prevodovky riadenia.
Pružné vzpery / tlmiče
1. Skontrolujte tlmiče, či nevykazujú známky úniku kvapaliny. Ak je prítomná netesnosť, tlmič nárazov sa musí vymeniť.
2. Otestujte účinnosť tlmičov kývaním auta hore a dole.
Polovičné hriadele
1. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany. Otočte volant úplne do strany a pomaly otáčajte volantom. Skontrolujte stav prašníkov CV kĺbov odtlačením záhybov od seba. Skontrolujte tiež stav a tesnosť svoriek.
2. Skontrolujte stav samotných pántov. Ak to chcete urobiť, pri držaní hriadeľa nápravy sa pokúste otočiť koleso. Potom, keď držíte vnútorný kĺb, skúste otočiť hriadeľ nápravy. Nadmerná vôľa naznačuje opotrebovanie kĺbov, opotrebované drážkovanie hriadeľa nápravy alebo uvoľnenú upevňovaciu maticu hriadeľa nápravy.
Komentáre návštevníkov