12 havonta.
Első felfüggesztés és kormánymű
1. Emelje fel a jármű elejét, és támassza meg emelőállványokra.
2. Vizsgálja meg a porvédő csizmákat és burkolatokat, hogy nincsenek-e rajta repedések vagy kopás jelei.
3. Szervokormány-rendszerrel rendelkező modelleken ellenőrizze a rendszer tömlőit, csöveit és csatlakozásait szivárgás szempontjából.
4. Fogja meg a kereket felülről és alulról, és próbálja meg rázni. Ha a szabad holtjáték túl nagy, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, és ismét rázza meg a kereket. Ha a szabad holtjáték csökkent vagy eltűnt, akkor az agycsapágyakat ki kell cserélni. Ha még mindig van némi szabad holtjáték, akkor a felfüggesztés csatlakozásai vagy rögzítői elhasználódtak.
5. Fogja meg a kerék oldalait, és próbálja meg rázni. A túlzott szabad holtjátékot a kopott agycsapágyak vagy a hajtórúd gömbcsuklók okozhatják.
6. Ellenőrizze a felfüggesztőelem rögzítőperselyeinek állapotát.
7. Engedje le a járművet a talajra, és forgassa el a kormánykereket 1/8 fordulattal bármelyik irányba. Ha a kormánykerék szabad holtjátéka túl nagy, ellenőrizze a kormánymű ízületeit és csatlakozásait.
Felfüggesztési rugóstagok/lengéscsillapítók
1. Vizsgálja meg a lengéscsillapítókat, hogy nincs-e benne folyadékszivárgás. Szivárgás esetén a lengéscsillapítót ki kell cserélni.
2. Ellenőrizze a lengéscsillapítók hatékonyságát az autó fel-le ringatásával.
Féltengelyek
1. Emelje fel a jármű elejét, és támassza meg emelőállványokra. Fordítsa el teljesen a kormánykereket az egyik oldalra, és lassan forgassa el a kereket. Ellenőrizze a CV-csukló csizmák állapotát a hajtások szétnyomásával. Ellenőrizze a bilincsek állapotát és feszességét is.
2. Ellenőrizze maguknak a zsanérok állapotát. Ehhez tartsa meg a tengely tengelyét, és próbálja meg elforgatni a kereket. Ezután a belső csuklót tartva próbálja meg elforgatni a tengelytengelyt. A túlzott szabad holtjáték az ízületek kopását, a tengelytengely hornyainak kopását vagy a tengelytengely rögzítőanyájának meglazulását jelzi.