12 havonta.
Első felfüggesztés és kormánymű
1. Emelje fel az autó elejét és helyezze állványokra.
2. Vizsgálja meg a csizmát és a csizmát, hogy nincsenek-e rajta repedések vagy kopás jelei.
3. Szervokormány-rendszerrel felszerelt modelleken ellenőrizze a rendszer tömlőit és csöveit, valamint azok csatlakozásait, hogy nem szivárog-e.
4. Fogja meg a kereket felülről és alulról, és próbálja meg rázni. Ha a szabad holtjáték túl nagy, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, és ismét rázza meg a kereket. Ha a szabad holtjáték csökkent vagy eltűnt, akkor az agycsapágyakat ki kell cserélni. Ha még mindig van szabad holtjáték, akkor a csatlakozások vagy a felfüggesztési tartók elhasználódtak.
5. Fogja meg a kerék oldalát, és próbálja meg rázni. A túl sok szabad játékot a kopott agycsapágyak vagy a hajtórúd gömbcsuklók okozhatják.
6. Ellenőrizze a felfüggesztő konzol elemeinek rögzítési dugóinak állapotát.
7. Engedje le a járművet a talajra, és forgassa el a kormánykereket 1/8 fordulattal mindkét oldalra. Ha a kormánykerék holtjátéka túl nagy, ellenőrizze a kormánymű ízületeit és csatlakozásait.
Futórugók / lengéscsillapítók
1. Vizsgálja meg a lengéscsillapítókat, hogy nincs-e benne folyadékszivárgás. Szivárgás esetén a lengéscsillapítót ki kell cserélni.
2. Tesztelje a lengéscsillapítók hatékonyságát az autó fel-le ringatásával.
Féltengelyek
1. Emelje fel az autó elejét és helyezze állványokra. Fordítsa el teljesen oldalra a kormánykereket, és lassan forgassa el a kereket. Ellenőrizze a CV ízületi portokok állapotát a hajtások szétnyomásával. Ellenőrizze a bilincsek állapotát és feszességét is.
2. Ellenőrizze maguknak a zsanérok állapotát. Ehhez a tengely tengelyét tartva próbálja meg elforgatni a kereket. Ezután a belső csuklót tartva próbálja meg elforgatni a tengelytengelyt. A túlzott szabad holtjáték az ízületek kopását, a tengelytengely horzsáinak kopását vagy a tengelytengely rögzítőanyának meglazulását jelzi.
Látogatói megjegyzések