Všeobecné peniaze
kód motora:
- 1595 cm3 - vstrekovací systém Bosch Motronic 3.2, 74 kW (100 koní) — ADP
- 1595 cm3 vstrekovací systém Simos, 74 kW (100 koní) — AHL
- 1781 cm3 vstrekovací systém Bosch Motronic, 92 kW (124 koní) — ADR
- 1781 cm3 vstrekovací systém Bosch Motronic. 88 kW (149 koní) — AFY
- 1781 cm3 vstrekovací systém Bosch Motronic, 92 kW (124 koní) — APT
- 1781 cm3 Bosch Motronic - vstrekovací systém APW
- 1781 cm3 vstrekovací systém Bosch Motronic, 110 kW (149 koní) – AEV
- 1781 cm3 vstrekovací systém Bosch Motronic, 132 kW (178 koní) — AJL
Priemer valca:
- ADR, AHL, ADP, APT, APW, AFY. AEB, AJI - 81,0 mm
Mŕtvica:
- ADP, AHL - 77,4 mm
- ADR, APT, APW, AFY, AEB, AJL - 86,4 mm
Pomer kompresie:
- ADP — 10.3:1
- AHL — 10.2:1
- ADR — 10.3:1
- APT — 10.3:1
- APW — 10.3:1
- AFY — 9.2:1
- AEB — 9.5:1
- AJL — 9.5:1
Limity kompresie na opotrebovanom motore:
- ADP, AHL, ADR, AFY - 7,5 bar
- AEB, AJL APT, APW - 7,0 bar
Prípustný kompresný rozdiel medzi valcami - 3,0 bar
Poradie činnosti valcov je 1-3-4-2
Valec #1 - Strana rozvodového remeňa
Systém mazania
Typ olejového čerpadla:
- ADP, ADR, APT, APW, AFY, AEB, AJL - čerpadlo je inštalované v žumpe, poháňané pomocným hriadeľom
- AHL - čerpadlo je inštalované v panve, poháňané reťazou z kľukového hriadeľa
Tlak oleja (teplota oleja 80°C):
adp. ADR, APT, APW. AFY. AEB. AJL:
- Pri voľnobehu - 1,0-3,5 baru
- Pri 3000 min-1 - 5,0-7,0 bar
AHL:
- Pri voľnobehu - 2,0 bar
- Pri 2000 min-1 - 3,0-4,5 bar
Hranica opotrebovania krytu olejového čerpadla - 0,2 mm
Maximálna povolená axiálna vôľa ozubených kolies je 0,15 mm
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia Nm
Napínač hnacieho remeňa klimatizácie - 20
Skrutka automatického nastavovania vačkového hriadeľa (DOHC motory) — 10
Skrutky a matice pre uzávery ojníc:
- 1. – 30. fáza
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
Veká ložísk vačkového hriadeľa:
- Všetky motory okrem AHL, ADP - 10
- Motory AHL ADP - 20
Kryt ventilu - 10
Ozubené koleso vačkového hriadeľa:
- Motory AHL, ADP - 100
- Ostatné motory - 65
Polovice remenice vodného čerpadla - 25
Teleso tesnenia predného kľukového hriadeľa:
- Skrutky M6 - 10
- Skrutky M8 - 25
Teleso zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa:
- Skrutky M6 - 10
- Skrutky M8 - 20
Ozubené koleso kľukového hriadeľa:
- Fáza 1 – 90
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
Skrutky hlavy valcov:
- Motor AHL:
- Fáza 1 – 40
- 2. stupeň - otočte o 180° (alebo 2 x 90°)
- Iné motory:
- Fáza 1 – 60
- 2. stupeň - otočte o 180° (alebo 2x90°)
Montážne skrutky čelnej dosky:
- Fáza 1 – 60
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
Uchytenie motora k pomocnému rámu - 25
Skrutky upevnenia motora ku kontrolnému bodu:
- M10 - 45
- M12 - 65
Zvodné potrubie do výfukového potrubia - 30
Skrutky zotrvačníka:
- Fáza 1 – 60
- 2. stupeň - otočte o 180° (alebo 2 x 90°)
Rotor Hallovho snímača k saciemu vačkovému hriadeľu (motory ADR. AFY, AEB, AJL) — 25
Hallov snímač k hlave valcov - 10
Zapaľovacia cievka (motory AEB, AJL) — 10
Nosná konzola sacieho potrubia - 20
Nasávacie potrubie:
- Motory AHL, ADP - 20
- Ostatné motory - 10
Príruba pomocného hriadeľa - 25
Reťazové koleso pomocného hriadeľa:
- Motory ADP - 80
- Ostatné motory - 65
Skrutky veka ložiska kľukového hriadeľa:
- Motory AHL:
- Fáza 1 – 40
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
- Ostatné motory;
- Fáza 1 – 65
- Fáza 2 - Otočenie o 90°
Olejové trysky - 27
Tesnenie olejového čerpadla (motory ADP, ADR, AFY, AEB, AJL) — 10
Olejova pumpa:
- motory ADP, ADR, AFY. AEB, AJL - 25
- Motory AHL - 15
Redukčný ventil - 8
Paleta:
- ADP motory:
- Krátke skrutky v dvoch stupňoch do -20
- Dlhé skrutky (strana zotrvačníka/čelnej dosky) — 45
- motory ADR. AFY, AEB, AJL:
- Krátke blokové/paletové skrutky v dvoch stupňoch do -15
- Dlhé otočné/blokové skrutky - 45
- Skrutky panvy/prevodovky:
- M8 - 25
- M10 - 45
- motory ANS:
- Krátke skrutky v dvoch stupňoch do -15
- Dlhé skrutky (strana zotrvačníka/čelnej dosky) — 45
Zadný chránič rozvodového remeňa - 20
Napínač rozvodového remeňa (motor ADP) — 25
Matica napínača rozvodového remeňa (motor AHL) — 15
Viskózna spojovacia matica ventilátora - 45
Komentáre návštevníkov