Садржај: Све ↓ Монтажа склопа подоквира са… ↓
Потребно је узети у обзир да приликом извођења даљих радова који захтевају отпуштање навојне везе погонског вратила/главчине точка, возило мора стајати на точковима. Одврните завртње који причвршћују погонско вратило на главчину точка. Пре почетка рада измерити растојање "а" од центра точка до доње ивице лука точка са возилом које стоји на точковима.
Поставите ауто на лифт. Уклоните точкове. Уклоните завојне опруге. Уклоните резонатор издувног система.
Односи се на возила са погоном на све точкове: Одвојите пропелерну осовину од задњег погона. Причврстите карданско вратило "3" жицом "1" за тело "2". Померите задњу цев осовине пропелера према мењачу што је више могуће.
На аутомобилу са спортским диференцијалом, одврните завртње "стрелица" и уклоните носач "1" са задњег главног зупчаника.
Означите конектор "2" сензора притиска и температуре уља на вентилима квачила. Одвојите конектор "2" сензора притиска и температуре уља са вентила квачила. Затим одвојите конектор "4" са пумпе за погон на сва четири точка "V415". На крају, одспојите сноп каблова "3" са главног зупчаника и подокма "5...7" и завежите га.
Све
Одврните вијак "2" са десне и леве стране и уклоните држач "1" са жицама.
Откључајте и одвојите утични прикључак "1" задњег левог сензора брзине "G46" и сензор обртаја позади десно "G44". Откључајте и уклоните конекторе "3" електромеханичке паркирне кочнице са десне и леве стране. Одврните вијак "2" са десне и леве стране и уклоните држач "6" са жицом. Одвојите утикач конектор "5" са задњег левог сензора размака од земље "G76" и ако постоји сензор клиренса са десне задње стране "G77" и уклоните га. Откопчајте сноп каблова "4" на левој и, ако постоји, на десној страни и отпустите га.
Код возила са електронском контролом пригушења, одспојите конектор на бранику и отпустите сноп каблова. Откључајте језичке за закључавање "1" и уклоните заштиту од камења "2".
Одврните вијак "2" и уклоните подлошку "1".
Одвојите вијчани спој "1". Уклоните кочницу. подршка. Померите чељуст поред елемената вешања и причврстите је за тело тако да тежина чељусти не притисне кочницу. црева или водове, што их може оштетити. Руком причврстите горњу полугу на склоп главчине "1".
Уклоните поклопац "1" и "2". Скините облоге са точкова.
Уклоните штитнике од камена "1", "2" и "3" ако постоје. Поставите уређај за нагињање са универзалним носачем за мењач испод оквира "V.A.G 1359/2" и причврстите га затезним каишем "Т10038". Поставите (ако је доступан) одговарајући дрвени блок "2" испод задњег главног зупчаника "1". Поставите подоквир са предње стране одговарајућим дрвеним блоком "4" испод попречног носача "3". Провуците затезни каиш "Т10038" око подоквира испод главног погонског вратила и провуците га иза задњег.
Провуците затезни ремен "Т10038" испод универзалног носача преноса V.A.G 1359/2- и затегните га.
Одврните вијак "1" са леве и десне стране.
Отпустите завртње са стрелицама.
Пре спуштања подоквира, проверите да ли су сви електрични прикључци исправни. жице су искључене или уклоњене. Пажљиво спустите подоквир са прикључцима. Истовремено, обратите пажњу на кочнице. чељусти и кочнице аутопутева.
Монтажа склопа подоквира са прикључцима
Инсталација обрнутим редоследом. У овом случају, потребно је узети у обзир моменте затезања. Силент блокови имају ограничен радни опсег увијања. Због тога, вијке за вешање точкова треба затегнути само када је возило у неоптерећеном или стандардном положају вешања. Подигните ослонац точка са суспензијом у статичком положају на возилу са спиралним опругама. Рупе за потпору потконструкције морају бити постављене у центру тачака причвршћивања на каросерији. Поравнајте подоквир са резервоаром за гориво. резервоара тако да димензија "а" за возило без заштите од камена износи 19 мм, а димензија "Б" за возило са заштитом од камена износи 14 мм.
Инсталирајте завојне опруге тек након што су вијци потконструкције затегнути одређеним обртним моментом. Затегните точак. Потребно је подесити углове поравнања точкова.