Umiestnite vozidlo na výťah. Odstráňte kolesá. Odstráňte vinuté pružiny. Odstráňte rezonátor výfukového systému.
Platí pre vozidlá s pohonom všetkých kolies: Odpojte kĺbový hriadeľ od zadnej koncovky. Hriadeľ vrtule -3- pripevnite drôtom -1- k telu -2-. Posuňte zadnú rúrku vrtuľového hriadeľa čo najďalej v smere prevodovky.
Na vozidlách so športovým diferenciálom odskrutkujte skrutky -šípky- a odstráňte držiak -1- zo zadnej koncovky.
Označte konektor -2 snímača tlaku a teploty oleja na ventiloch spojky. Odpojte konektor -2 snímačov tlaku a teploty oleja od ventilov spojky. Potom odpojte konektor -4- od čerpadla pohonu všetkých kolies -V415-. Nakoniec odpojte káblový zväzok -3- od koncového prevodu a pomocného rámu -5...7- a zviažte ho.
Všetky
Odskrutkujte skrutku -2- vpravo a vľavo a vyberte konzolu -1- s drôtmi.
Odomknite a odpojte konektor -1 zadného ľavého snímača rýchlosti -G46- a zadného pravého snímača rýchlosti -G44-. Odblokujte a vyberte konektory -3- elektromechanickej parkovacej brzdy vpravo a vľavo. Odskrutkujte skrutku -2- vpravo a vľavo a vyberte konzolu -6- s drôtom. Odpojte konektor -5- od zadného ľavého snímača svetlej výšky -G76- a ak je vo výbave, od pravého zadného snímača svetlej výšky -G77- a vyberte ho. Uvoľnite káblový zväzok -4- vľavo a ak existuje, vpravo a vytiahnite ho.
Na vozidlách s elektronickým ovládaním tlmenia odpojte konektor na nárazníku a uvoľnite káblový zväzok. Odblokujte uzamykacie jazýčky -1- a odstráňte ochranu proti kameňom -2-.
Odskrutkujte skrutku -2- a vyberte podložku -1-.
Odpojte skrutkové spojenie -1-. Odstráňte brzdu. hmatadlo Presuňte strmeň za závesné prvky a pripevnite ho k telu tak, aby váha strmeňa nevyvíjala tlak na brzdu. hadice alebo vedenia, ktoré by ich mohli poškodiť. Priskrutkujte horné lichobežníkové rameno k zostave náboja -1 - rukou.
Odstráňte kryt -1- a -2-. Odstráňte kryty z kolies.
Odstráňte ochranu proti kameňom -1-, -2- a -3-, ak sú namontované. Naklápací mechanizmus s univerzálnym držiakom prevodovky -VAG 1359/2- umiestnite pod pomocný rám a zaistite ho napínacím pásom -T10038-. Miesto (v prítomnosti) pod zadnú koncovku -1- vhodný drevený blok -2-. Pomocný rám podoprite vpredu vhodným kusom dreva -4- pod priečnik -3-. Otočte napínací pás -T10038- okolo pomocného rámu pod hnacím hriadeľom a veďte ho za zadnú prevodovku.
Navlečte napínací pás -T10038- pod univerzálny držiak prevodovky VAG 1359/2- a utiahnite ho.
Odstráňte skrutku -1- vľavo a vpravo.
Odskrutkujte skrutky -šípky-.
Pred spustením pomocného rámu skontrolujte, či sú všetky elektrické pripojenia dokončené. drôty sú odpojené alebo odstránené. Opatrne spustite pomocný rám s pripojenými časťami. Zároveň dávajte pozor na brzdu. strmene a brzdy diaľnic.
Inštalácia zostavy pomocného rámu s pripojenými dielmi
Nainštalujte v opačnom poradí. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy uťahovacie momenty. Silentbloky majú obmedzený pracovný rozsah krútenia. Preto by sa skrutky zavesenia kolies mali uťahovať len vtedy, keď je vozidlo v polohe bez zaťaženia alebo v polohe štandardného zavesenia. Na vozidlách s vinutými pružinami zdvihnite podperu kolesa so zavesením v statickej polohe. Otvory podpier pomocného rámu musia byť umiestnené v strede upevňovacích bodov na karosérii. Zarovnajte pomocný rám s palivom. nádrž tak, aby rozmer -a- pre vozidlá bez ochrany pred kameňmi bol 19 mm a rozmer -B- pre vozidlá s ochranou proti kameňom bol 14 mm.
Vinuté pružiny nainštalujte až po utiahnutí skrutiek pomocného rámu na špecifikovaný krútiaci moment. Utiahnite koleso. Je potrebné nastaviť uhly nastavenia kolies.
Komentáre návštevníkov