Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Д2 (1994-2002)

Десни поклопац главе цилиндра (Audi A8 D2)

  • Главна
  • Ауди A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор 3.3 л
  • Десни поклопац главе цилиндра
            0
Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Уклоните предњи попречни носач.

Уклоните предњи попречни носач.


Цртање 3.4–19. Уклањање поклопца мотора


Скините поклопац мотора тако што ћете га повући нагоре са стране (види слику 3.4–19).

Одврните завртње и уклоните заштитни поклопац који се налази иза филтера за ваздух.

Одврните завртње и уклоните заштитни поклопац који се налази иза филтера за ваздух.


Цртање 3.4–1. Положај обујмица (1) за причвршћивање ваздушне цеви и вијака за причвршћивање филтера за ваздух


Отпустите стезаљке и уклоните ваздушни канал који повезује филтер за ваздух и ваздушну цев (погледајте слику 3.4–1).

Отпустите монтажне завртње кућишта филтера за ваздух.

Отпустите монтажне завртње кућишта филтера за ваздух.


Цртање 3.4–2. Локације вијака за монтажу ваздушне цеви




Одврните завртње и уклоните ваздушну цев (погледајте слику 3.4–2).

Одврните завртње и уклоните ваздушну цев (погледајте слику 3.4–2).


Цртање 3.4–48. Локација прикључне матице (1) и вијака (2, 3) јединице за убризгавање горива


Одврните завршну навртку 1 (сл. 3.4–48).

Одврните завртње 2 и 3, али немојте потпуно уклањати јединицу за убризгавање.

Одврните завртње 2 и 3, али немојте потпуно уклањати јединицу за убризгавање.


Цртање 3.4–49. Положај електричних конектора, вијака и спојних матица за причвршћивање водова за гориво на контролну јединицу убризгавања (Rail-елемент): 1, 3 – електрични конектори; 2, 4 – вијци; 5, 6, 7, 8 – спојне навртке


Искључите електричне конекторе 1 и 3 (сл. 3.4–49), одврните спојне навртке 5–8 које причвршћују цевоводе и завртње 2 и 4 који причвршћују контролну јединицу убризгавања горива (Rail-елемент).

Одвојите електричне конекторе са свећица.



Уклоните контролну јединицу убризгавања (Rail–елемент) из усисне гране.

Уклоните контролну јединицу убризгавања (Rail–елемент) из усисне гране.


Цртање 3.4–50. Локација повратног вода за гориво (1) и електричних конектора (2–7).


Искључите електричне конекторе 2–7 (сл. 3.4–50).

Одврните стезаљку за причвршћивање жице и померите жице у страну (погледајте Цртање 3.4–50).

Ослободите повратни вод за гориво 1 из стезаљки и уклоните га из млазница за гориво.

Ослободите повратни вод за гориво 1 из стезаљки и уклоните га из млазница за гориво.


Цртање 3.4–51. Положај обујмице (1) за причвршћивање црева за гориво на грану у облику слова Т и причвршћивање цеви за гориво (2) на пумпу за довод горива


Отпустите стезаљку 1 и уклоните црево за гориво са Т-комада (сл. 3.4–51).

Уклоните опружну копчу и одвојите цев за гориво од пумпе за довод горива (погледајте слику 3.4–51).



Одвојите водове за гориво близу десног поклопца главе цилиндра.

Одврните поклопац резервоара за уље.

Одврните поклопац резервоара за уље.


Цртање 3.4–43. Локација зареза у отвору за доливање уља


Користећи завртње за причвршћивање ременице радилице, окрените осовину док се не види удубљење у отвору за уливање уља (погледајте слику 3.4–43).

Користећи завртње за причвршћивање ременице радилице, окрените осовину док се не види удубљење у…


Цртање 3.4–44. Положај вијака за причвршћивање кућишта млазнице горива


Отпустите монтажне завртње кућишта ињектора, повуците кућишта нагоре и окрените их за 90° у смеру супротном од казаљке на сату (погледајте слику 3.4–44).

Отпустите монтажне завртње кућишта ињектора, повуците кућишта нагоре и окрените их за 90° у смеру…


Цртање 3.4–45. Положај вијака за причвршћивање млазница за гориво




Одврните отворене завртње за причвршћивање ињектора (погледајте Цртање 3.4–45).

Повуците и уклоните ињекторе за цилиндре 1 и 3. Можете користити полугу да бисте уклонили ињекторе.

Окрените радилицу у смеру казаљке на сату за 180° и уклоните ињекторе цилиндра 2 и 4.

Окрените радилицу у смеру казаљке на сату за 180° и уклоните ињекторе цилиндра 2 и 4.


Цртање 3.4–46. Положај вијака за причвршћивање поклопца главе цилиндра


Одврните завртње и скините десни поклопац главе цилиндра (погледајте цртање 3.4–46).

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.

Замените заптивке повратног вода за гориво.

Замените заптивку поклопца главе цилиндра ако је потребно.

Уградите заптивни полупрстен.

Одмастите површину на којој ће бити постављена заптивка поклопца главе цилиндра.

Одмастите површину на којој ће бити постављена заптивка поклопца главе цилиндра.


Цртање 3.4–47. Места за наношење заптивача пре уградње левог поклопца главе цилиндра




Нанесите танак, континуирани слој заптивача на полукружну површину (погледајте слике 3.4–47) на крају главе цилиндра.

Нанесите слој заптивача пречника 3 мм на спољне поклопце брегастог вратила у деловима дужине 5 мм (види Слику 3.4–47).

Постепено затегните матице поклопца главе цилиндра унакрсно.

Уградите предњи попречни носач.

Напуните систем за хлађење расхладном течношћу.
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А8 Д2: Дизел мотор 3.3 л
Следећи чланци

Леви поклопац главе цилиндра
Цранксхафт
Зупчасти каиш
Поли клинасти ремен
Уклањање леве главе цилиндра
Уклањање десне главе цилиндра
Дистрибутивни вратила


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња Audi 80 Б4 (1991-1996)
Уклањање и уградња главе цилиндра Audi 100 C4 (1990-1994)
Уклањање и уградња главе цилиндра (бензин) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Глава цилиндра — поклопац главе цилиндра Audi A4 Б8 (2007-2015)
Уклањање и уградња главе цилиндра (дизел мотор 1,9-I-TDI) Audi A6 С5 (1997-2004)
Поклопац главе цилиндра Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Модификација заптивне површине главе цилиндра Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 19 + 42 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.8 л
  • Бензински мотор 3.7 и 4.2 л
  • Дизел мотор 2.5 л
  • Дизел мотор 3.3 л
  • Паљење и убризгавање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Карданная пренос
  • Суспензија аутомобила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Осветљење и лампе
  • Инструменти и прекидачи
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.