- батерија је неисправна;
- отворени круг између прекидача (замак) паљење, вучни релеј, батерија и стартер;
- неисправан вучни релеј;
- механички или електрични квар стартера.
Да бисте проверили батерију, укључите фарове. Ако се њихово светло затамни након неколико секунди, батерија је празна. Напуните или замените батерију. Ако се фарови не пригуше, укључите стартер и гледај светлост. Ако им светло пригуши, онда је неисправно стартер. Ако фарови остану светли (и нема клика релеја за вучу стартера), електрично коло је оштећено или је вучни релеј неисправан. Ако се ротор стартера полако окреће и батерија је добра и напуњена, онда стартер Неисправан или постоји прекид у електричном колу стартера.
Да бисте проверили оштећење у електричном колу, искључите батерију и очистите све прикључке и контакте у струјном колу стартера. Поново повежите батерију и помоћу волтметра проверите напон кроз елементе електричног кола до стартера.
Ако је батерија исправна и електрично коло није оштећено, уклоните жицу за напајање са вучног релеја и прикључите волтметар на њега. Окрените кључ за паљење у положај «Покретање мотора». У овом случају, волтметар треба да покаже напон батерије.
Контакти вучног релеја могу се проверити повезивањем волтметра између контакта вучног релеја повезаног са стартером и «тежина». Када се кључ окрене у положај «Покретање мотора» Волтметар треба да покаже напон. У недостатку напона, вучни релеј је неисправан или су његови контакти изгорели.
Ако електрични круг и вучни релеј раде, онда је неисправан стартер.
Коментари посетилаца