Хауба, врата и предњи браници су спојени вијцима и стога се могу уклонити и заменити без икаквих проблема (види илустрацију 1.0). Али у овом случају, током уградње, неопходно је поштовати потребне размаке, у супротном, на пример, врата могу покуцати или ће се током кретања приметити повећана бука протока ваздуха. Размак увек мора да иде паралелно, што значи да растојање између делова тела мора бити исто по целој дужини јаза. Дозвољена одступања не би требало да прелазе 1 мм.
Бројни елементи облоге и украса каросерије су причвршћени експандирајућим стезаљкама. Оштећене или недостајуће причвршћиваче треба заменити новим.
Скоро сви делови тела се могу инсталирати и уклонити коришћењем заједничког сета алата. Мора се водити рачуна током растављања и поновног састављања како би се спречило оштећење заптивки и антикорозивног премаза нанетог у фабрици. Елементи кочионог система и система горива који се налазе на дну покривени су одговарајућим штитницима (видети илустрацију 1.0а).
Поправке каросерије се препоручују да се обављају у специјализованим радионицама.
Већина делова тела је повезана вијцима са утичницом.
Пажња! Ако ће се, као део каросерије, радити на електричном систему аутомобила, обавезно одвојите жичани терминал «масе» (-) батерија, погледајте одговарајуће поглавље. Електрични радови укључују чак и једноставно искључење електричне жице.
1.0. АИДИ АЛЛРОАД каросерија аутомобила
1.0а. Дно каросерије и заштитни штитови на њему?
1 - штит доњег попречног крака
2 - заштита кабла ручне кочнице
3 - заштита кочионих цевовода
4 - пригушивач
Коментари посетилаца