Kapota, dvere a predné blatníky sú zoskrutkované, a preto sa dajú bez problémov odmontovať a vymeniť (pozri obrázok 1.0). V tomto prípade je však pri inštalácii potrebné zachovať požadované medzery, inak môžu napríklad dvere zaklopať alebo počas pohybu bude pozorovaný zvýšený hluk prúdenia vzduchu. Medzera by mala byť vždy paralelná, to znamená, že vzdialenosť medzi časťami tela by mala byť po celej dĺžke medzery rovnaká. Prípustné odchýlky by nemali presiahnuť 1 mm.
Početné prvky obloženia a povrchovej úpravy karosérie sú zaistené rozpínacími svorkami. Poškodené alebo stratené spojovacie prvky by sa mali nahradiť novými.
Takmer všetky časti karosérie je možné inštalovať a demontovať pomocou štandardnej sady nástrojov. Pri demontáži a montáži je potrebné dbať na to, aby sa nepoškodili tesnenia a antikorózny náter aplikovaný vo výrobe. Komponenty brzdového a palivového systému umiestnené na spodnej strane sú pokryté príslušnými štítmi (pozri obrázok 1.0a).
Opravy karosérie sa odporúča vykonávať v špecializovaných dielňach.
Väčšina častí karosérie je pripojená pomocou skrutiek s nástrčnou hlavou.
Pozor! Ak sa v rámci karosérie majú vykonávať práce na elektrickom systéme vozidla, nezabudnite odpojiť záporný pól (-) akumulátora, pozrite si príslušnú kapitolu. Práca s elektrickým zariadením zahŕňa aj jednoduché odpojenie elektrického vodiča.
1,0. Karoséria auta AIDI ALLROAD
1.0a. Spodná časť tela a ochranné štíty na ňom?
1 - spodný štít lichobežníka
2 - Ochrana kábla parkovacej brzdy
3 - ochrana brzdových potrubí
4 - tlmič výfuku
Pôvodná verzia je na portáli AUDImanual