Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Замена мотора брисача ветробранског стакла (Audi 100 C4)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C4 (1990-1994)
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Замена мотора брисача ветробранског стакла
            0
Због присуства неких делова, морају се уклонити да би се приступило причвршћивачима механизма брисача ветробранског стакла.

Поставите четке у првобитни положај укључивањем брисача и искључивањем паљења.

Уклоните обе руке брисача као што је горе описано.

Уклоните леву страну црног пластичног поклопца испод предњег стакла. Поклопац је причвршћен окретним носачем. Да бисте то урадили, уметните одговарајући новчић у утор и окрените носач улево. Поред тога, поклопац је причвршћен са две металне стезаљке на дну, које је такође потребно уклонити.

Уклоните поклопац електронске јединице, пронађите две матице које причвршћују јединицу, одврните их, уклоните јединицу са носача и померите је у страну да бисте имали бољи приступ механизму брисача ветробранског стакла.

Уклоните два завртња на врху механизма и завртње поред мотора брисача и пажљиво уклоните механизам са мотора.

Уклоните вишепински утикач из мотора.

Користите шрафцигер да подигнете шипке брисача на месту где се спајају са осовинама полуге.

Уклоните три вијка мотора брисача ветробранског стакла. Окрените ручицу у складу са тим да бисте добили приступ свим завртњима. Мотор је сада слободан. Ако се мотор мења, полуга радилице се мора уклонити са мотора.

Приликом уградње потребно је обратити пажњу на правилан положај полуге радилице, јер Мора бити окренут напред пре уградње мотора. Да бисте то урадили, поставите утикач са више пинова и укључите паљење. Пустите мотор да ради неко време и искључите паљење. Када се заустави, полуга радилице ће се померити у жељени положај.



Поставите и причврстите мотор назад у монтажни оквир и притисните механизам на место (подмажите графитном кугличном машћу ако је могуће). Приликом повезивања механизма обратите пажњу на следеће: шипка до осе леве полуге је испод полуге радилице, шипка до осе десне полуге је изнад полуге радилице.

Осигурајте полугу радилице. Постављен је исправно када је поравнат са шипкама на десној страни.

Сада поставите оквир (механизам) заједно са мотором обрнутим редоследом од уклањања. На крају, укључите брисач ветробранског стакла и проверите да ли су руке заустављене у исправном положају.

Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: AudiManual.ru
Чланак је проверио ауто стручњак Георгиј Родионов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C4: Осветљење и апарати
Следећи чланци

Замена метлице/гуме брисача
Замена ручица брисача ветробранског стакла
Уређај за брисаче ветробранског стакла
Уклањање и уградња сијалице фарова
Уклањање и уградња фарова
Растављање фара
Уклањање и уградња мотора за подешавање угла фарова


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Шема ожичења за систем брисача/перача ветробранског стакла Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Провера мотора брисача ветробранског стакла Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Провера мотора брисача ветробранског стакла Audi A4 Б6 (2000-2006)
Метлице брисача ветробранског стакла Audi A6 С5 (1997-2004)
Метлице брисача ветробранског стакла Audi A8 Д2 (1994-2002)
Сервисирање брисача ветробранског стакла и млазница течности за… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Уклањање и уградња крака брисача ветробранског стакла Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 12 + 24 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.