Transmisia finala fata 1. Sigiliu inel arbore stânga cu flanșă: între angrenajul principal și carcasa cutiei de viteze; 2. Saiba de reglare: in spatele inelului exterior al rulmentului cu role conice; 3. Inel exterior rulment cu role conice; 4. Bolt: 11 buc; 5. Sigiliu inel arbore dreapta cu flansa; 6. Arbore dreapta cu flansa; 7. Inel de reținere: înlocuiți; 8. Dop filetat pentru orificiul de umplere cu ulei; a inlocui; 35 Nm; 9. Capac angrenaj principal frontal: acordați atenție prezenței bucșelor de centrare; 10. Saiba de reglare: in spatele inelului exterior al rulmentului cu role conice; 11. Inel exterior rulment cu role conice; 12. Sigiliu inel capac transmisie finală față; 13. Diferenţial; 14. KP; 15. Știft distanțier; 16. Maneta arborelui schimbatorului; 17. Etanșarea arborelui comutator; 18. Arbore stânga cu flanșă; 19. Bolt: 10 Nm + 45°; 20. Scut rulment: fixat împreună cu rulmentul deasupra opritorului de pe arborele din stânga cu flanșă; desemnat ca suport de susținere a arborelui stâng cu flanșă; 21. Rulmenti: pentru arbore stanga cu flansa; 22. Siguranță rulment arbore stânga cu flanșă; 23. Manșetă (etanșare arborelui) convertor de cuplu; 24. Convertor de cuplu
Capac transmisie finală puntea față - cuplul de strângere și secvența 1. Strângeți în prealabil șuruburile -1- și -2- la un cuplu de 3 Nm; 2. Strângeți șuruburile în secvența -1...11- la un cuplu de 23 Nm
Comentariile vizitatorilor