Első fő fogaskerék 1. Tömítés. bal oldali tengelygyűrű karimával: a főhajtómű és a hajtóműház között; 2. Beállító alátét: A kúpgörgős csapágy külső gyűrűje mögött; 3. Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje; 4. Csavar: 11 db.; 5. Tömítés. jobb oldali tengelygyűrű karimával; 6. Jobb oldali tengely karimával; 7. Rögzítőgyűrű: cserélje ki; 8. Az olajbetöltő nyílás menetes dugója; cserélje ki; 35 Nm; 9. Első főhajtómű burkolat: ügyeljen a központosító perselyek meglétére; 10. Beállító alátét: a kúpgörgős csapágy külső gyűrűje mögött; 11. Kúpgörgős csapágy külső gyűrűje; 12. Pecsét. Első főhajtómű fedőgyűrűje; 13. Differenciál; 14. KP; 15. Bővítőcsap; 16. Váltótengely kar; 17. Váltótengely-tömítő mandzsetta; 18. Bal oldali tengely karimával; 19. Csavar: 10 Nm + 45°; 20. Csapágypajzs: a csapággyal együtt rögzítve az ütköző felett a bal tengelyen karimával; bal oldali tengely tartókonzolnak jelölve karimával; 21. Csapágyak: bal oldali tengelyhez karimával; 22. Bal oldali tengely csapágyvédő karimával; 23. Mandzsetta (tengelytömítés) hidraulikus transzformátor; 24. Nyomatékváltó
Első tengely fő hajtómű burkolat - meghúzási nyomaték és sorrend 1. Húzza meg elő az "1" és "2" csavarokat 3 Nm nyomatékkal; 2. Húzza meg a csavarokat "1...11" sorrendben 23 Nm nyomatékkal