2. Repararea firelor airbag-ului și a firelor ecranate, cum ar fi senzorii de viteză a roților sau senzorii de detonare, nu este permisă.
3. Reparați firele deteriorate numai cu firul corespunzător izolat cu galben. Este posibil să utilizați un fir cu izolație de altă culoare, dar în acest caz, înfășurați zona de reparație cu bandă electrică galbenă.
4. Efectuați un test de funcționare a circuitului sau a consumatorului după ce reparațiile au fost finalizate. Dacă este necesar, contactați un atelier pentru a citi codurile defecțiunilor înregistrate și a verifica setările sistemului electric.
Reparația cablurilor ABS trebuie încredințată unui atelier specializat.
Când restaurați cablajul, asigurați-vă că urmați secvența și metodologia specificate în acest capitol. Exemplul prezentat este repararea cablajului electric cu o secțiune transversală de 0,35 mm².
5. Deconectați borna negativă (-) a bateriei de la baterie.
Atenţie! Când bateria este deconectată, datele sunt șterse din unitățile electronice ale unor sisteme de control, de exemplu, codul de securitate de la radio. Fără introducerea suplimentară a codului, receptorul nu va funcționa. Acesta poate fi pornit doar contactând producătorul sau un atelier AUDI.
Pentru a repara un fir electric deteriorat cu o secțiune transversală de 0,35 mm², veți avea nevoie de o bucată de fir cu o secțiune transversală de 0,5 mm².
6. Îndepărtați izolația de la capetele firului de 0,5 mm² folosind un clește adecvat. Lungimea capetelor goale ale firului ar trebui să fie de 6-7 mm.
7. Îndepărtați izolația dintr-un fir de 0,35 mm² pe o secțiune de 12-14 mm. Îndoiți capetele expuse ale firelor aproximativ în jumătate.
8. Așezați manșonul de conectare pe capetele firelor și apăsați-l cu un clește de sertizare.
Atenţie! În acest caz, nu este permisă deteriorarea izolației firelor care sunt conectate. Amintiți-vă că pentru un fir cu o secțiune transversală de 0,5 mm², ar trebui să fie selectată o gaură cu diametrul adecvat pentru presarea manșonului pe clește.
9. Lipiți izolația manșonului de conectare folosind un uscător de păr și accesoriul corespunzător pentru uscător de păr. Încălzirea manșonului de conectare trebuie efectuată de la mijloc până la capete până când este complet etanșat și apare masa adezivă la capete.
Atenţie! Nu deteriorați izolația firelor din apropiere, a pieselor din plastic sau a plăcuțelor de suprimare a zgomotului cu un uscător de păr care arde.
10. Înfășurați secțiunea firului de reparare conectat cu bandă electrică galbenă.
11. Conectați borna negativă (-) a cablului bateriei la borna negativă.
12. Activați geamurile automate, setați ceasul și introduceți codul de securitate în radio.
Deconectarea mufelor
Majoritatea ștecherelor sistemului electric al vehiculului sunt fixate cu un suport de caroserie sau de componentele din apropiere.
Pentru a scoate dopul din suport, trebuie să mutați limba de blocare de pe corp în direcția săgeții.
Pentru a deconecta ștecherul, trebuie să apăsați pârghia de blocare. Unele dopuri necesită ridicarea brațului de blocare.
(Acest articol a fost copiat de pe site «AUDImanual»)