Czujnik temperatury spalin 1. Tłumik środkowy; 2. Nakrętka; 3. Nadajnik NOx 2 -G687-; 4. Czujnik temperatury spalin 4 -G648-: Gwint czujnika temperatury spalin jest pokryty powłoką i dlatego nie wolno go pokrywać dodatkową farbą. warstwa pasty żaroodpornej; 60 Nm; 5. Przewód ciśnieniowy czujnika różnicy ciśnień -G505-: 45 Nm; 6. Nakrętka; 7. Czujnik temperatury spalin 1 -G235-: Posmarować gwint pastą odporną na wysoką temperaturę; pasta żaroodporna; 45 Nm; 8. Turbosprężarka; 9. Czujnik różnicy ciśnień -G505-: Pokryj gwint pastą odporną na ciepło; pasta żaroodporna; 10. Przewód ciśnieniowy czujnika różnicy ciśnień -G505-: 45 Nm; 11. Sonda lambda -G39- z elementem grzejnym sondy lambda -Z19-; 12. Czujnik temperatury spalin 3 -G495-: Gwint czujnika temperatury spalin jest pokryty powłoką i dlatego nie wolno go pokrywać dodatkową farbą. warstwa pasty żaroodpornej; 60 Nm; 13. Filtr cząstek stałych; 14. Rura odbiorcza; 15. Katalizator SCR
Czujnik temperatury spalin 1. Tłumik środkowy; 2. Nakrętka; 3. Nadajnik NOx 2 -G687-; 4. Czujnik temperatury spalin 4 -G648-: Gwint czujnika temperatury spalin jest pokryty powłoką i dlatego nie wolno go pokrywać dodatkową farbą. warstwa pasty żaroodpornej; 60 Nm; 5. Przewód ciśnieniowy czujnika różnicy ciśnień -G505-: 45 Nm; 6. Nakrętka; 7. Czujnik temperatury spalin 1 -G235-: Posmarować gwint pastą odporną na wysoką temperaturę; pasta żaroodporna; 45 Nm; 8. Turbosprężarka; 9. Czujnik różnicy ciśnień -G505-: Pokryj gwint pastą odporną na ciepło; pasta żaroodporna; 10. Przewód ciśnieniowy czujnika różnicy ciśnień -G505-: 45 Nm; 11. Sonda lambda -G39- z elementem grzejnym sondy lambda -Z19-; 12. Czujnik temperatury spalin 3 -G495-: Gwint czujnika temperatury spalin jest pokryty powłoką i dlatego nie wolno go pokrywać dodatkową farbą. warstwa pasty żaroodpornej; 60 Nm; 13. Filtr cząstek stałych; 14. Rura odbiorcza; 15. Katalizator SCR
Komentarze gości