Wymontuj rurę wydechową. Wyjmij i odłóż filtr cząstek stałych. Odkręcić nakrętkę -1- i zwolnić przewód uziemiający na wsporniku silnika.
Odkręcić śruby -strzałki- i zdjąć prawe mocowanie silnika.
Odkręcić śrubę -1- uchwytu żyłki -2-.
Odłącz el. złącze wtykowe -3-, w tym celu należy wsunąć bezpiecznik do tyłu i nacisnąć dźwignię zwalniającą w dół. Odkręcić końcówkę kabla 30/V+ -2- od rozrusznika. Odkręcić śruby -1- i -4- i wyjąć rozrusznik.
Dostęp do -poz. 1 - dostępny na górze.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności: ryzyko uszkodzenia rozrusznika. Podczas dokręcania śruby -2- należy zamontować tuleję dystansową -strzałka- pomiędzy rozrusznikiem a skrzynią biegów.
Zamontuj wspornik silnika i wspornik po prawej stronie. Zamontuj wspornik turbosprężarki. Zamontuj filtr cząstek stałych i przedni tłumik. Zainstaluj nosze. Podłącz akumulator.
Komentarze gości