Aby uniknąć uszkodzenia tłoka, należy podłożyć pod spód drewniany panel. Zdejmij uszczelkę wargową. W tym celu należy użyć klina "3409".
Podczas wyjmowania należy uważać, aby nie uszkodzić powierzchni cylindra.
Instalacja
Powierzchnie tłoka oraz wargę uszczelniającą należy czyścić wyłącznie alkoholem, a następnie osuszyć. Nałożyć na tłok i uszczelnić przed montażem. pierścień cienką warstwą pasty montażowej "G 052150 A2". Włóż uszczelkę wewnętrzną. pierścień w rowku "strzałka" hamulec. suwmiarka.
Nałóż osłonę ochronną na obudowę hamulca. zacisku tak, aby ściśle przylegał ze wszystkich stron do obudowy hamulca. suwmiarka. Po wykonaniu tej czynności nie wolno już zdejmować ręcznie osłony ochronnej z obudowy hamulca. suwmiarka.
Nałożyć na tłok i uszczelnić przed montażem. pierścień cienką warstwą pasty montażowej "G 052 150 A2". Naciśnij hamulec lekko. tłok do kapturka ochronnego. Aby uniknąć uszkodzenia uszczelki. Mankiety nie zniekształcają tłoka. Przedmuchaj osłonę sprężonym powietrzem (nie więcej niż 3 bary). Zewnętrzna krawędź jest uszczelniona. Mankiet będzie znajdował się nad tłokiem. Za pomocą narzędzia do wciskania tłoków "T10145" wciśnij hamulec. tłok w hamulcu wsparcie.
Aby uniknąć uszkodzenia uszczelki. Mankiety nie zniekształcają tłoka. W tym przypadku wewnętrzna krawędź robocza nasadki ochronnej jest zamontowana w rowku tłoka.