Підкласти дерев'яну панель, щоб не зашкодити поршень. Витягти манжетне ущільнення. Використовувати для цього клин -3409-.
При знятті не пошкодити поверхню циліндра.
Встановлення
Поверхні поршня та манжетне ущільнення чистити лише спиртом і потім просушувати. Перед установкою нанести на поршень та ущільн. кільце тонкий шар монтажної пасти -G052150 А2-. Вставити внутрішнє ущільн. кільце в канавку-стрілка-торм. супорта.
Запресувати захисний ковпачок на корпус гальма. супорта так, щоб він прилягав з усіх боків до корпусу гальм. супорта. Після цього не дозволяється рукою знімати захисний ковпачок із корпусу гальм. супорта.
Перед установкою нанести на поршень та ущільн. кільце тонкий шар монтажної пасти -G052150 А2-. Злегка притиснути гальма. поршень до захисного ковпачка. Щоб уникнути пошкодження ущільн. манжети не перекошувати поршень. Продуть захисний ковпачок стисненим повітрям (не більше 3 бар). Зовнішня кромка ущільн. манжети виявиться у своїй над поршнем. Пристосуванням для утоплення поршнів -Т10145 - запресувати гальм. поршень у гальм. супорт.
Щоб уникнути пошкодження ущільн. манжети не перекошувати поршень. При цьому внутрішня кромка захисного ковпачка встановлюється в паз в поршні.
Коментарі відвідувачів