Wymiana sworzni prowadzących FBC i nasadek ochronnych (Audi Q5-8R)

Jeśli zaślepki ochronne ulegną uszkodzeniu, należy usunąć kołki prowadzące. Zaznacz hamulec. podkładki, jeśli mają być ponownie użyte. Należy je zamontować z powrotem na swoim miejscu, w przeciwnym razie nastąpi nierównomierne rozłożenie siły hamowania. siły między kołami! Ściśnij sprężynę "7" w środku. Sprężyna jest naprężona, dlatego należy zadbać o ochronę dłoni. Upewnij się, że nie porysujesz hamulca podczas wyjmowania sprężyny. Podpora i powłoka lakiernicza nie zostały uszkodzone. Ostrożnie wyjmij sprężynę. Odkręć śruby "1" na zacisku hamulcowym. Zdejmij hamulec. wsparcie. Nie zaciągaj hamulca. zacisk hamulcowy do przewodu hamulcowego i przymocuj go do nadwozia za pomocą odpowiedniej opaski kablowej lub drutu. Masa hamulców. Zaciski nie mogą być obciążone hamulcami. wąż gumowy. Zdjąć nasadkę ochronną "2" z zewnętrznej strony rowka sworznia prowadzącego. Wyjąć sworzeń prowadzący "3" z nasadki ochronnej. Zdejmij osłonę ochronną z hamulca. suwmiarka.

Instalacja

Ostrożnie wsuń kołek prowadzący do nasadki ochronnej aż do pierwszego rowka. Załóż osłonę ochronną na hamulec. wsparcie. Nasadka ochronna powinna znajdować się w środkowej części hamulca. suwmiarka. Dociśnij palec prowadzący do nasadki ochronnej. Teraz należy umieścić osłonę ochronną w obu rowkach sworznia prowadzącego. Sprawdź ruchomość obu sworzni prowadzących. Oba sworznie prowadzące powinny się poruszyć. Zamontuj hamulec. wsparcie. Dokręcić śruby "1" momentem 30 Nm. Włóż sprężynę "7" do zewnętrznego hamulca. blok. Ściśnij sprężynę w środku i wsuń środkowy występ sprężyny w otwór oznaczony strzałką na zacisku hamulcowym. Sprężyna jest naprężona, dlatego należy zadbać o ochronę dłoni. Podczas montażu sprężyny należy upewnić się, że hamulec nie zostanie porysowany. Podpora i powłoka lakiernicza nie zostały uszkodzone. Język sprężyny musi być prawidłowo zamocowany w otworze "strzałki" w zacisku hamulcowym. zacisku, w przeciwnym razie sprężyna może wyskoczyć i nie przytrzymać klocka.