Spis treści: Demontaż wspornika schowka na… ↓ Wyjmowanie centralnej rurki panelu… ↓ Instalacja ↓ Demontaż wspornika ↓ Instalacja ↓ Usunięcie lewej wiązki… ↓ Usunięcie prawej wiązki… ↓ Demontaż wspornika schowka na… ↓ Instalacja ↓
Rura środkowa panelu przedniego 1. Poduszka podporowa; 2/15. Śruba. 4 szt. 20 Nm; 3. Śruba. 3,6 Nm; 4/19. Śruba. 20 Nm; 5. Rura centralna do panelu przedniego; 6. Kołek gwintowany. 2 szt. 20 Nm; 7. Orzech. 2 szt. 20 Nm. Wymień po każdym usunięciu; 8. Uchwyt skrzynki wlotu powietrza; 9/11/13/16. Śruba. 2 szt. 9 Nm; 10. Uchwyt schowka na rękawiczki; 12. Śruba. 2 szt. 3,6 Nm; 14. Uchwyt schowka na rękawiczki; 17. Uchwyt do listwy ozdobnej panelu przedniego; 18. Śruba. 2 szt. 20 Nm
Demontaż wspornika schowka na rękawiczki
Wyjmij schowek. Odkręcić śruby "2". Odłączyć i zdjąć wspornik "1" schowka na rękawiczki z przedniego panelu.
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Wyjmowanie centralnej rurki panelu przedniego
Zdejmij panel przedni. Odkręć kolumnę kierowniczą od rury centralnej i połóż ją na podłodze samochodu. Odłączyć lewy kanał powietrzny deflektora panelu przedniego od rury centralnej panelu przedniego. Zdejmij przedni panel deflektora kanału powietrznego z prawej strony. Wyjmij skrzynkę bezpieczników. Z napisem "SC" po lewej i blokiem bezpieczników. D "SD" po prawej stronie centralnej rurki panelu przedniego. Wyjmij interfejs diagnostyczny magistrali danych "J533" i odłóż go na bok. Odkręć śruby "1" po lewej i prawej stronie centralnego wspornika rury i zdejmij wspornik "2". Odkręć śruby "3" centralnej podpory rury z lewej i prawej strony.
Odkręć śruby "1" klimatyzatora po lewej i prawej stronie centralnego wspornika rury.
Zdejmij środkowy kanał odpowietrzający. Odkręć śrubę "1" klimatyzatora znajdującą się na górnym wsporniku środkowej rury przedniego panelu. Odkręć śrubę "2" górnego wspornika środkowej rury przedniego panelu.
Odkręć kabel uziemiający od punktu uziemienia znajdującego się po lewej stronie ściany tunelu i zwolnij go. Odłącz i zwolnij złącza wtykowe modułu pedału przyspieszenia i przełącznika świateł hamowania. Zdejmij prawą listwę progową przednich drzwi. Odłącz złącza od bloku złączy słupka A z lewej i prawej strony. Odłącz złącza wtykowe wentylatora świeżego powietrza i odłącz przewody. Odkręć śruby "1" mocujące wspornik skrzynki wlotu powietrza do środkowej rury przedniego panelu. Odkręcić nakrętkę "2".
Odkręcić śrubę "1" i nakrętkę "2".
Zablokuj 2 nakrętki "2" i "3" śruby mocującej "1" po stronie kierowcy na słupku A i odkręć śrubę mocującą. Ostrożnie pociągnij środkową rurkę "1" przedniego panelu po stronie kierowcy do góry i odłącz ją od klimatyzatora "3" oraz od zacisków mocujących u góry "2" i u dołu "4". Odłącz środkową rurę słupka A od strony pasażera z przodu od śruby mocującej.
Ostrożnie odciągnij środkową rurkę przedniego panelu, trzymając ją za górną część, i pociągnij do góry. Wyjmij środkową rurkę przedniego panelu z wnętrza samochodu.
Instalacja
Ostrożnie zamontuj centralną rurkę "1" panelu przedniego w korpusie. Zawieś środkową rurkę przedniego panelu na układzie klimatyzacji "3" oraz zaciski mocujące u góry "2" i u dołu "4".
Umieść centralną rurkę "4" przedniego panelu równomiernie na słupku A. Zablokuj 2 nakrętki "2" i "3" na śrubie montażowej, wkręć i dokręć śrubę montażową w mocowaniu "5" słupka A po stronie kierowcy. Wkręć śrubę ustalającą do końca, aż kołnierz dotknie mocowań słupka A.
Dokręć lewą i prawą śrubę oraz nakrętki środkowej rury panelu przedniego. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż montaż kolumny kierowniczej. Podłącz przewód uziemiający akumulatora przy włączonym zapłonie.
Demontaż wspornika
Zdejmij przedni panel deflektora kanału powietrznego z lewej strony. Odkręć śruby "1" i "3" i zdejmij wspornik "2" w dół.
Na rysunku pokazano widok z usuniętą kolumną kierownicy.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności: Prawidłowe ustawienie wspornika jest możliwe wyłącznie po zamontowaniu rury środkowej. Najpierw przykręć kolumnę kierowniczą z uchwytem podporowym do rury centralnej, następnie dokręć śruby "1" i "3" uchwytu podporowego do mocowania na dolnej ramie przedniej szyby.
Szczegóły i elementy belki pochłaniającej energię oraz wsporników schowka. W zależności od zestawu. lub rynek krajowy
1. Rura centralna; 2/4/10/11. Śruba. 9 Nm; 3. Prawy wspornik schowka na rękawiczki; 5. Lewy uchwyt schowka na rękawiczki; 6/13. Śruba. 2 szt. 9 Nm; 7. Końcówkę mocujemy na belce pochłaniającej energię "poz. 9"; 8. Śruba; 9. Prawy bufor pochłaniający energię; 12. Lewy bufor pochłaniający energię
Usunięcie lewej wiązki pochłaniającej energię. Opcja dla rynków krajowych
Zdejmij osłonę przedniego panelu po stronie kierowcy. Odkręć śruby ze strzałkami. Usuń lewą belkę pochłaniającą energię "1" w dół.
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Usunięcie prawej wiązki pochłaniającej energię. Opcja dla rynków krajowych
Zdejmij osłonę przedniego panelu po stronie kierowcy. Zdejmij osłonę przedniego panelu po stronie kierowcy. Odkręć śruby ze strzałkami. Usuń prawą wiązkę pochłaniającą energię "1" w kierunku w dół.
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Demontaż wspornika schowka na rękawiczki
Odkręć śruby ze strzałkami. Zdejmij lewy wspornik schowka "1" i prawy wspornik schowka "2".
Instalacja
Odkręć śruby ze strzałkami. Zdejmij lewy wspornik schowka "1" i prawy wspornik schowka "2".
Zamontuj oba wsporniki schowka tak, aby pokrywa "4" została zamocowana w otworze "3" na przednim panelu. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.