Wyjmowanie
1. Zwilż przednią szybę wodą.
2. Włącz na krótko wycieraczki i wyłącz je przełącznikiem. W tym przypadku wycieraczka zatrzymuje się w skrajnym położeniu.
3. Zaznacz na szybie położenie wycieraczek z prawidłowo zamontowanymi ramionami, np. za pomocą taśmy klejącej.
4. Otwórz maskę.
5. Za pomocą śrubokręta podważ i zdejmij pokrywę (3), (1) – wsporniki; (5) – osłona spoilera.
6. Odkręcić nakrętkę (4) o około 2 obroty, nie odkręcając jej całkowicie. Przesuń dźwignię (2) lekko tak, aby oddzieliła się od osi. Odkręć całkowicie nakrętkę i zdejmij dźwignię z osi. W tym celu można posłużyć się również specjalnym ściągaczem, np. HAZET 1966-05.
Uwaga: Jeżeli dźwignia nie daje się zdjąć, należy podważyć ją kluczem i ostrożnie wyjąć.
Instalacja
1. Sprawdź, czy silnik wycieraczek znajduje się w skrajnym położeniu. W razie konieczności należy na krótko włączyć silnik elektryczny i wyłączyć go wyłącznikiem.
2. Zamontuj ramię na wałku wycieraczki i wyrównaj je, korzystając z oznaczenia za pomocą taśmy klejącej. Można również ustawić dźwignię zgodnie z odległością między szczotką a osłoną spoilera, mierząc ją od prawego górnego rogu wycieraczki
Sedan/Kombi
- a = 26 mm
- b = 45 mm
Kabriolet:
- a = 24±5 mm
- b = 35±5 mm
3. Nakręć nakrętkę i dokręć ją ręcznie.
4. Sprawdź skrajne położenie dźwigni. Aby to zrobić należy zamknąć maskę, zwilżyć szybę wodą i na krótko włączyć wycieraczki. Wycieraczki powinny powrócić do ustawionej pozycji końcowej i nie powinny wystawać poza krawędź szyby. W razie potrzeby poluzuj nakrętki i ponownie wyreguluj położenie wycieraczek.
5. Dokręć nakrętki momentem obrotowym 21 Nm. Załóż ponownie osłony dźwigni.
Komentarze gości