
Távolítsa el a "3" csomagtartót. Távolítsa el, ha elérhető, távolítsa el a Bassbox "2"-et. Csavarja le az "1" padlóburkolatot a burkolat felett.

Oldja ki a "nyíl" rögzítőket, és helyezze fel az "1" fedelet.
Nyissa ki az "1" fedelet az akkumulátor negatív pólusa felett. Lazítsa meg az anyát néhány fordulattal, és távolítsa el a földkábel "nyíl" pólusát az akkumulátor kivezetéséről.

Távolítsa el a motorburkolatot "nyilak". Amikor a motor meleg, a hűtőrendszer túlnyomás alatt van. A túlnyomás megszüntetése érdekében helyezze a tágulási tartály kupakját a kupakra. a hűtőfolyadék tartályt egy ronggyal, és óvatosan nyissa ki. Nyissa ki a bővítőfedelet. tartály. Távolítsa el az első kerekeket: jobb és bal. Távolítsa el az első jobb és bal sárvédő burkolatot.

Távolítsa el az "1" és "2" zajszigetelő árnyékolót

Szerelje be a "VAS 6208" szervizdaruk tálcáját a motor alá. Csavarja rá az "1" leeresztő csapot a szerelvényre és engedje le a hűtőfolyadékot, majd vegye le a "2" szerelvényt a hűtőről, ehhez emelje fel a bilincstartót.

Válassza le a tömlőbilincset "nyíl", vegye le a légcsatorna tömlőt és tegye félre.

Lazítsa meg a "nyíl" anyát a jobb oldali elemen, és oldja ki a földkábeleket.

Csavarja ki a kipufogócső "nyíl" anyákat.

Csavarja ki a menetes csatlakozásokat "nyilak", mozgassa vissza a szorítóhüvelyt és távolítsa el a kipufogócsövet.

Csavarja ki az "1" menetes csatlakozást.
a "2. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.

Válassza le a "nyíl" csatlakozót a kormányműről.

Távolítsa el az "1" fedelet a "nyíl" sebességváltó aljáról.

Távolítsa el a fedelet a rezgéscsillapítóról. Csavarja ki a hajtott tárcsa 3 csavarját "nyíl", ehhez fordítsa el a főtengelyt ennek megfelelően 120°-kal a motor forgási irányába.

Csavarja ki a csavarokat "1,7,8, 9,10" motor és sebességváltó csatlakozások. Az "A" pozíciót nem szabad figyelembe venni. A korábban használt poli ékszíj károsodásának veszélye a menetirány megváltoztatásakor. Újraszereléskor a poli ékszíj eltávolítása előtt krétával vagy filctollal jelölje meg annak haladási irányát. Fordítsa el a feszítőelemet "a nyíl irányába", vegye le a poli ékszíjat a légkondicionáló kompresszor szíjtárcsájáról, és rögzítse a feszítőelemet a "T40098" zárral. Távolítsa el a poli ékszíjat.

Válassza le és engedje el az "1" és "2" dugaszoló csatlakozókat. Távolítsa el a légkondicionáló kompresszor "nyíl" csavarjait. Ne húzza túl, ne hajlítsa meg vagy törje meg a hűtőközeg-vezetékeket és tömlőket. Kösse oldalra a kompresszort a csatlakoztatott vezetékekkel. A "3. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.

Távolítsa el a hűtőventilátor "1" elektromos csatlakozóját a konzolról, ehhez mozgassa vissza a zárat "nyíl", és nyomja le az ütközőt. Szabadítson fel e-mailt. kábelek a hűtőventilátor vezérlőegységéhez.

Csavarja ki a "nyíl" csavart, és tegye félre a hűtőventilátor "1" vezérlőegységét. A "2,3 poz." nem veszi figyelembe.

Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, miközben tartja a központi csavart. Távolítsa el a rezgéscsillapítót.

Csavarja ki a "nyíl" csavart, és távolítsa el a közbenső görgőt.

Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és tegye vissza az "1" rögzítőt. A képen egy motorkerékpár látható. A rekesz alulról a turbófeltöltő irányában látható.

Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket az "1" és "3" rögzítőbilincsek meglazításával. A "2. pozíció" és a "nyilak" nem kerülnek figyelembevételre.

Lazítsa meg a "nyíl" tömlő bilincseit, és távolítsa el a légcsatorna tömlőt. Húzza ki az "1. poz." töltőnyomás-érzékelő dugós csatlakozóját, és engedje el a csatlakozót.

Csavarja ki az "1" csavart. A "2., 3. poz." nem veszi figyelembe.

Csavarja ki a "3" anyát, és válassza le az "1" csatlakozót. Távolítsa el a "V51" "2. poz." EGR hűtőszivattyút a konzollal, és tegye félre a csatlakoztatott hűtőfolyadék-tömlőkkel.

Csavarja ki a "2" dupla csavart, és húzza meg az "1" hűtőfolyadék csövet a csatlakoztatott hűtőfolyadék tömlőkkel "a nyíl irányába".

Csavarja ki a 30/V+ "1. poz." kapcsot. Csatlakoztassa le az el. csatlakozó "2".

Csavarja ki a "nyíl" csavarokat. Ha a generátor elakad a tartóban, húzza meg ismét a rögzítőcsavarokat 2 fordulatig. Óvatosan ütögesse a kalapács lapos végét a csavar fejéhez - ez meglazítja a generátor rögzítőperselyeit. Távolítsa el az "1" generátort úgy, hogy a hűtőfolyadék csövét oldalra húzza.

Csavarja ki a "nyilak" csavarokat, és távolítsa el az általános hidraulikus szervokormány-szivattyú poli-V szíjtárcsáját.

Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és rögzítse a szivattyút a csatlakoztatott hidraulika vezetékekkel oldalt felül.

Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt a "2" rögzítőbilincs meglazításával. Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.

Csavarja ki az "1" csavart, és távolítsa el a "nyíl" poli ékszíj "2" feszítőelemét.

Oldja ki a "nyíl" bilincseket, és távolítsa el a fogasszíj védőburkolatát.

Távolítsa el a légcsatornát "nyíl".

Válassza le a "G70" légáramlás-mérő "3" dugaszoló csatlakozóját. Távolítsa el a légcsatorna tömlőt a "G70" légáramlásmérőről a "4" bilincs meglazításával. Válassza le a vákuumtömlőt "nyíl". Távolítsa el a levegőházat. "2" szűrőt a hátoldalon, húzza ki (ha elérhető) dugja be az "N335" levegőbemeneti kapcsolószelep "1" csatlakozóját.

Válassza le az "1" betáplálást, és térjen vissza a "2" üzemanyag-vezetékekre.

Csavarja ki az "1" csavarokat és a "2" anyákat, távolítsa el a feszítőt.

Távolítsa el az "1" és "2" habelemeket balról és jobbról felfelé haladva.

Távolítsa el a "3" tömítést. Oldja ki az "1" rögzítő bilincseket a rögzítőkről, és távolítsa el a "2" vízelvezető doboz fedelét.

Nyissa ki az "A nyíl" zárat, és nyissa ki a "B nyíl" fedelet.

Csavarja ki az anyákat "1...3" el. vezetékek. E-mail kibontása. dugja be a "4" csatlakozót a tartóba, és válassza le. Csavarja ki az "5" csavart, és távolítsa el a 2. leágazó csövet. 30 "TV22" a vízelvezető doboz "nyíl" elülső falától.

Kinyit a kerék ív zárak 5,5 unió csavarkulcs "pos. 1", majd távolítsa el a kábelt a mirigy "2" a felfelé irányt. Kiadja a kábelköteg "3" a generátort, majd starter a "80-200" engedje el a kart.

Oldja ki a kábelcsatornát a "B nyíl" zár kioldásával és a kábelcsatorna felfelé húzásával "A nyíl" irányban.

Távolítsa el az "1" vákuumcsövet a vízleeresztő doboz végfaláról, ehhez válassza le a "nyíl" hátoldalán található "2" vákuumtömlőt.

Csavarja ki a "2" csavart és a "3" anyát. Távolítsa el az "1" betöltőcsövet a töltőcsővel együtt az alátéttartályból, vezesse át a testnyílás "nyíl"-on.

Csavarja le az "5" anyát, és engedje el a földelő vezetéket. Csavarja ki az "1,2,4" csavarokat és vegye le a motorkerékpár kapcsolóegységének "3" fedelét. "nyíl" rekesz.

Távolítsa el az "A nyíl" bilincseket, és nyissa ki a motorvezérlő egység "B nyíl" fedelét.

Ha van, válassza le az el. csatlakozó "2". Húzza ki a "4" dugaszoló csatlakozókat, és csavarja le a "3" elektromos vezetéket. Oldja ki a "nyíl" reteszeket, és távolítsa el a biztosítékblokkot. Az "SB" "poz. 1". Távolítsa el és engedje el a motor kábelkötegét, amely a csatlakozódobozhoz van rögzítve.

Oldja ki az "A nyíl" bilincseket, és távolítsa el a "2" kábelvezetőt a "nyíl B" irányában. Oldja ki a kábelköteget, helyezze a motorra, és biztosítsa a motorvezérlő egységet leesés ellen. Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.

Távolítsa el a "6" vákuumtömlőt. Csavarja ki az "1" anyát. Kösse le a hűtőfolyadék-tömlőket a "2" és "5" tömlőbilincsek meglazításával, és a "4" és "3" rögzítőelemek visszanyomásával. Távolítsa el a vízelvezető doboz elülső falát.

Húzza ki és engedje el a "G39" lambda szonda "1" csatlakozóját és a részecskeszűrő előtti hőmérséklet-érzékelő "2" csatlakozóját. Csatlakoztassa le az el. az 1 "G450" kipufogógáz nyomásérzékelő "3" csatlakozója. A "4. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.

Csavarja ki az "1" anyákat, távolítsa el a "2" tartót és tegye félre az 1. "G450" kipufogógáz nyomásérzékelővel együtt.

Csavarja ki a turbófeltöltő "1, 2, 3" anyáit, és tegye vissza a részecskeszűrőt.

Húzza ki és engedje el az "F4" tolatólámpa kapcsoló "2" csatlakozóját. Az "1,3 poz." nem vehető figyelembe.

Oldja le az "A" elektromos vezetéket a sebességváltóról, és válassza le a "C" elektromos csatlakozót. A "B poz."-t nem szabad figyelembe venni.

Csavarja ki a sebességváltót és a motort összekötő "2...6" csavarokat. Válassza le az önindítót a sebességváltóról, és hagyja beépítési helyzetben. Az "A" pozíciót nem szabad figyelembe venni. A "2" csavar rögzíti az indítót a sebességváltóhoz, és van egy "nyíl" távtartó hüvely.

Szerelje fel a "10-222 A" kereszttartót a lengéscsillapító kupakra bal és jobb oldalon, az ábra szerint. Csatlakoztassa a sebességváltót és a vezetőcsavart egy "10-222 A/12" teherbilincssel és egy további "10-222 A/2" horoggal. A jobb megértés érdekében a beszerelési pozíciót eltávolított motor mellett jelenítjük meg. Húzza meg kissé a motort egy csavarkulccsal. a keresztirányú csavarról.

Távolítsa el a "2024 A" akasztóeszköz szemét a csap leválasztásával és a csavar benyomásával. Helyezze vissza a fűzőlyukat a 4. lyukba a függeszték elején. Rögzítse a csavart egy csappal. Akassza fel a "2024 A" emelőszerkezetet a motorra és a "VAS 6100" szervizdarura az ábrán látható módon. Az akasztószerkezet kampóit és rögzítőcsapjait ütközőkkel kell rögzíteni.

Csavarja ki az "1" csavarokat a motortartó bal és jobb oldalán. Csavarja ki a "2" anyát, és távolítsa el a kábeltartót. Az "1. pozíció" és a "nyíl" nem kerülnek figyelembevételre.

Emelje fel annyira a motort, hogy kioldja a motortartókat. Húzza meg a "10-222 A" keresztmetszet vezetőcsavarját. A tömlő- és vezetékcsatlakozások, valamint a motor károsodásának veszélye. rekesz. Győződjön meg arról, hogy a motor, a sebességváltó, a segédváz és a karosszéria közötti összes tömlő- és vezetékcsatlakozás le van választva. A motor leszerelésekor óvatosan vegye le a motorkerékpárról. rekesz.

A motor eltávolítása közben a második szerelőnek óvatosan kell kinyitnia a motorháztetőt, biztosítva a maximális nyitási szöget. Ehhez egy kis csavarhúzóval finoman feszítse fel a bal és jobb oldali reteszelőrugó "nyilat", és távolítsa el a gázzal töltött "1" lengéscsillapítót a "2" gömbcsuklók tetejéről. Válassza le a motort a sebességváltóról, és emelje ki felfelé a motorból. rekesz. Szerelje vissza a gázrudakat a gömbcsuklókra.
Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon: Audimanual.ru
