Alváz, stabilizátor, hajtókar (Audi Q5-8R)

I 1. Csavar. 70 Nm + forduljon tovább +180°-kal. Minden eltávolításkor cserélje ki. Csak akkor húzza meg, ha a jármű üresjáratban van; 2. Rögzítőkonzol; 3. Bal hátsó hasmagasság érzékelő "G76". Csak azonos kialakítású érzékelőt szereljen fel. Mellékletekkel kiegészítve. Az érzékelő kar kifelé néz. A csere az autón történik. Lazítás után ellenőrizze a fényszóró alapbeállítását. A jármű szintérzékelőjének eltávolítása és felszerelése vagy a rudak meglazítása után egy elektronikus lengéscsillapító rendszerrel rendelkező járművön a felfüggesztést vissza kell állítani az alaphelyzetbe. A sávasszisztenssel ellátott jármű kormányhelyzetének újbóli beállítása után a "J759" sávsegítő vezérlőegységet újra kell kalibrálni; 4. Csavar. 40 Nm + forduljon tovább 90°-kal. Minden eltávolításkor cserélje ki. Csak akkor húzza meg, ha a jármű üresjáratban van; 5. Alátét; 6. Dió; 7. A stabilizátort a hajtórúddal együtt el kell távolítani. Tilos a gumi támasztékot és bilincset eltávolítani a stabilizátorról; 8. Gumipárna. A stabilizátorral és a bilinccsel együtt változik. Tilos a gumi támasztékot és bilincset eltávolítani a stabilizátorról; 9. Szorító. Tilos a gumi támasztékot és bilincset eltávolítani a stabilizátorról; 10. Csavar. 25 Nm + forduljon tovább 90°-kal. Minden eltávolításkor cserélje ki. Húzza meg egyenletesen; 11. Csavar. 40 Nm + forduljon tovább 90°-kal. Minden eltávolításkor cserélje ki. Csak akkor húzza meg, ha a jármű üresjáratban van; 12. Összekötő rúd. A hajtórudat a stabilizátorral együtt el kell távolítani.; 13. Dió. Minden alkalommal cserélje ki, amikor eltávolítja; 14. Felső lengőkar; 15. Csavar. Összkerékhajtású járművekre szerelve; 16. Hátsó hangtalanító blokk a hátsó tengely főhajtóművének felszereléséhez; 17. Első csendes blokk a hátsó tengely főhajtóművének felszereléséhez; 18. Hátsó hidraulikus csendes blokk a segédkeret felszereléséhez. A modelltől függően különböző verziók vannak telepítve. Az olajfoltok a csendes blokkon kopásra utalnak. Mindig mindkét oldalon cserélje ki; 19. Alváz; 20. Csavar. 115 Nm + forduljon tovább 90°-kal. Minden eltávolításkor cserélje ki. Tilos a csavarokat meglazítani vagy meghúzni, amíg a rugó még be van szerelve. Lazítás vagy meghúzás előtt szorítsa össze a tekercsrugót egy rugókompresszor segítségével; 21. Csavar. 70 Nm + forduljon tovább +180°-kal. Minden eltávolításkor cserélje ki. Csak akkor húzza meg, ha a jármű üresjáratban van; 22. Dió. Minden alkalommal cserélje ki, amikor eltávolítja; 23. Alsó lengőkar; 24. Csavar. 70 Nm + forduljon tovább +180°-kal. Minden eltávolításkor cserélje ki. Csak akkor húzza meg, ha a jármű üresjáratban van; 25. Dió. 95 Nm. Minden eltávolításkor cserélje ki. Csak akkor húzza meg, ha a jármű üresjáratban van; 26. Excentrikus alátét; 27. Keresztirányú tolóerő. Vegye figyelembe a beépítési pozíciót. Vegye figyelembe a különböző kialakításokat: alumínium és acél. 2 különböző típusú állvány egyidejű felszerelése nem megengedett; 28. Excentrikus csavar; 29. Elülső csendes blokk segédvázra szereléshez. Vegye figyelembe a különböző terveket. Sorozatos készletben. Két különböző kivitelben került beépítésre: hagyományos és hidraulikus csendes blokk. A hidraulika csendes blokkon lévő olajfoltok kopást jeleznek. Mindig mindkét oldalon cserélje ki; 30. Csavar. Összkerékhajtású járművekre szerelve; 31. Befogó. Nincs minden járműre telepítve; 32. Védekezés a bal oldali kőcsapások ellen. Nincs minden járműre telepítve; 33. Hátsó fő hajtómű. Összkerékhajtású járművekre szerelve; 34. Differenciállengőkar. Összkerékhajtású járművekre szerelve. Sport differenciálművel felszerelt járművekre nem szerelhető be; 35. Csavar. Összkerékhajtású járművekre szerelve; 36. Kőütés elleni védelem középen. Nincs minden járműre telepítve; 37. Védekezés a jobb oldali kőcsapások ellen. Nincs minden járműre telepítve; 38. Csavar. 9 Nm; 39. Csavar. 5 Nm