Az Audi Allroad először 2000 tavaszán mutatkozott be. Az Audi Allroad egy klasszikus kombi és egy hagyományos SUV hibridje. Egyesíti az Audi A6 Avant dinamikáját és a SUV-k sokoldalúságát. Arzenáljában a quattro összkerékhajtású, továbbfejlesztett felfüggesztés (4 fokozatú légrugózás), lefelé váltás (megrendelésre) és a módosított karosszéria és belső tér, az Audi Allroad egyesítette a két járműosztályt.
Az autók két turbófeltöltős V-alakú motorral vannak felszerelve - benzinnel (2,7 l, 230/250 LE két turbófeltöltővel) és dízel (2,5 l, 150/155/180 LE).
2002 tavaszán egy 4,2 literes, 8 hengeres, 300 LE-s benzinmotorral egészült ki. automata 5 sebességes Tiptronic sebességváltóval. Az autó 6 fokozatú kézi sebességváltóval is kiegészíthető. A sebességváltó Torsen típusú differenciálművet használ.
A rugalmas pneumatikus elemek használatának köszönhetően az autó felfüggesztése lehetővé teszi a hasmagasság megváltoztatását 142-208 mm tartományban, míg a sebességtől függő automatikus beállító rendszert 2002-ben korszerűsítették - egy üzemmód «kézikönyv» kiigazításokat.
Az erőteljes lökhárítók integrált védőelemekkel és a kidolgozott, műanyag burkolatú kerékjárati ívek kiemelik az Audi Allroad terepjáró tulajdonságait, és védik a karosszériát terepen és enyhe ütközésekben. Az Audi Allroadhoz speciális belső koncepciót fejlesztettek ki. A magas oldaltartásnak és a kiváló ergonómiának köszönhetően az ülések biztonságosan rögzítik a vezetőt sportos kanyarokban és terepen egyaránt.
Látogatói megjegyzések