Автомобіль Audi Allroad вперше було представлено навесні 2000 року. Audi Allroad є гібридом з класичного універсала і традиційного позашляховика. Він поєднує динаміку Audi А6 Avant і прохідність позашляховиків. Маючи у своєму арсеналі повний привід quattro, модернізовану підвіску (4-рівнева пневмопідвіска), знижувальну передачу (на замовлення) та змінені кузов та салон, Audi Allroad об'єднав два класи автомобілів.
Автомобілі комплектуються двома турбонаддувними V-подібними двигунами - бензиновим (2,7 л, 230/250 л.с. з двома турбонагнітачами) та дизельним (2,5 л, 150/155/180 л.с.).
Навесні 2002 року додався 4,2-літровий 8-циліндровий бензиновий двигун потужністю 300 к.с. з автоматичною 5-ступінчастою коробкою передач Tiptronic. Також можлива комплектація автомобіля механічною 6-ступінчастою коробкою. У трансмісії застосовано диференціал типу Torsen.
Завдяки застосуванню пружних пневмоелементів підвіска машини дозволяє змінювати дорожній просвіт в діапазоні 142-208 мм, при цьому система автоматичного регулювання в залежності від швидкості в 2002 році піддалася модернізації - з'явився режим ручного регулювання.
Потужні бампера із вбудованими захисними елементами та розвинені колісні арки з пластиковими накладками підкреслюють позашляхові якості Audi Allroad та захищають кузов при їзді бездоріжжям та при легких зіткненнях. Для автомобіля Audi Allroad було розроблено спеціальну концепцію салону. Маючи високу бічну підтримку і прекрасну ергономіку, сидіння надійно фіксують водія як при спортивному проходженні поворотів, так і при їзді бездоріжжям.
Коментарі відвідувачів