Аутомобили су опремљени са два турбо пуњача V-обликовани мотори - бензин (2,7 л, 230/250 х.п. са два турбо пуњача) и дизел (2,5 л, 150/155/180 кс).
У пролеће 2002. додат је 4,2-литарски 8-цилиндарски бензинац снаге 300 кс. са аутоматским 5-брзинским мењачем Tiptronic. Аутомобил такође може бити опремљен са 6-степеним мануелним мењачем. Пренос користи диференцијални тип Torsen.
Захваљујући употреби еластичних пнеуматских елемената, суспензија аутомобила омогућава промену клиренса од тла у распону од 142-208 мм, док је систем аутоматског подешавања у зависности од брзине модернизован 2002. године - појавио се "ручни" режим подешавања.
Снажни браници са уграђеним заштитним елементима и развијени лукови точкова са пластичним преклопима наглашавају теренске квалитете Audi Allroad и заштити тело при вожњи ван пута и при мањим сударима. За ауто Audi Allroad развијен је посебан концепт салона. Уз високу бочну подршку и одличну ергономију, седишта безбедно држе возача како током спортских кривина тако и током вожње ван пута.

