Tartalomjegyzék: Ellenállás ellenőrzés ↓ A tápfeszültség ellenőrzése ↓ A kezelőszervek ellenőrzése ↓
MPI befecskendező rendszer dugók
- A - oxigénérzékelő szabályozás, alapjárati kapcsoló, légtömegmérő stb.
- B - főtengely fordulatszámmérő, fedélzeti számítógép, automata sebességváltó vezérlés
- C - szívócsatorna bypass szelepek, kipufogógáz-visszavezetés stb.
- D - szelep befecskendezők, aktív szén rendszer stb.
Ellenállás ellenőrzés
1. Húzza ki a szelep befecskendező dugóját.
2. Csatlakoztasson egy ohmmérőt a befecskendező szelep mindkét érintkezője közé.
3. Az ellenállásnak 15 és 17 ohm között kell lennie, ellenkező esetben cserélje ki a befecskendező szelepet. Ügyeljen a használt mérőeszköz pontosságára, szükség esetén a szelep befecskendezőjét csere előtt ellenőriztesse újra a műhelyben.
4. Helyezze be a dugót, és ellenőrizze a következő injektort.
A tápfeszültség ellenőrzése
Az ellenőrzés előfeltételei:
- az üzemanyag-szivattyú reléje és ennek a relének a vezérlése rendben van;
- hőbiztosíték 3 (piros bilincs) a gyújtásrendszer egysége a jobb lábtérben rendben van.
1. Távolítsa el a fúvóka szerelvény dugó (lásd az ábrát MPI befecskendező rendszer dugók; lent a jobb oldalon látható). Csatlakoztassa a félvezető dióda tesztlámpát a dugó 1. érintkezőjéhez és a motor testéhez (–).
2. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy néhány másodpercre kapcsolja be az önindítót, amíg a jelzőlámpának világítania kell.
3. Ellenkező esetben ellenőrizze az N13 biztosítékhoz vezető vezetékek épségét.
A kezelőszervek ellenőrzése
1. Csatlakoztassa a tesztlámpát a csatlakozó 1. és 2. érintkezőihez.
2. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy néhány másodpercre kapcsolja be az önindítót (a motor ebben az esetben is beindulhat). A jelzőfénynek villognia kell.
3. Ellenkező esetben végezze el az MPI/MPFI befecskendező rendszer elektromos ellenőrzését. Ha talál, javítsa ki a szakadást vagy rövidzárlatot a vezetékben az MPI/MPFI rendszer csatlakozójának D termináljához. Lásd a táblázatot.
4. Helyezze be a dugót, és ellenőrizze a következő injektort. Ha az ellenőrző lámpa nem villog az összes szelepinjektor ellenőrzésekor, ellenőrizze a vezérlőegység tápfeszültségét.
5. Ha a tápfeszültség rendben van, akkor általában az MPI/MPFI befecskendező rendszer vezérlőegységének hibája van.
| 1. érintkező az N henger befecskendező szelepénél |
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
| Érintkező az MPI rendszer D dugójában |
4
|
5
|
6
|
9
|
10
|
13
|
| Érintkező az MPFI rendszer D csatlakozóján |
6
|
7
|
8
|
13
|
14
|
15
|