Tartalomjegyzék: 17. Csökkent a kapacitás vagy az… ↓ 18. A töltésjelző lámpa nem alszik… ↓ 19. A töltésjelző lámpa nem világít… ↓ 20. A töltésjelző lámpa nem alszik… ↓
Megjegyzés: Az elektronikus vezérlőrendszer diagnosztikai eljárásai és hibakódjai megtalálhatók 5. fejezet.
17. Csökkent a kapacitás vagy az akkumulátor töltöttsége nem elegendő
1. A generátor hajtószíja elhasználódott vagy sérült, vagy a feszesség beállítása nem megfelelő.
2. Az elektrolit szintje nem elegendő.
3. Az akkumulátor kivezetései korróziós állapotban vannak, vagy a vezetékvégek rögzítése meglazult.
4. A generátor nem biztosítja a szükséges töltőáramot.
5. A töltőáramkör vezetéke megszakadt vagy más módon sérült, vagy a kivezetéseken lévő vezetékek meglazultak.
6. Rövidzárlat van az elektromos vezetékekben, ami állandó szivárgást okoz az akkumulátor által generált áramban a föld felé.
7. Belső hiba van az akkumulátorban.
18. A töltésjelző lámpa nem alszik ki a motor beindítása után
1. A generátor hajtószíja meglazult/elkopott.
2. A generátor vezetékeinek érintkezői meglazultak.
3. Rövidzárlat van az ellenőrzőlámpa tápáramkörében.
4. A generátor állórésze vagy diódaszerelvénye megsérült.
5. A feszültségszabályozó hibás. Válassza le a vezetéket (D+) a generátor hátuljáról, és kapcsolja be a gyújtást - ha a jelzőlámpa nem világít, ellenőrizze a feszültségszabályozó állapotát.
6. A szénkefék elhasználódtak.
7. A generátor és a feszültségszabályozó közötti vezeték sérült.
8. A műszercsoport hibás.
19. A töltésjelző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor
1. A műszerfalon lévő K/L kiégett vagy más módon meghibásodott.
2. A generátor hibás.
3. Hiba van a nyomtatott áramköri lapon vagy a kábelezésben a műszercsoport belsejében, vagy sérült a lámpafoglalat.
4. A megfelelő biztosíték kiégett (ha elérhető).
5. Rövidzárlat van a generátor elektromos vezetékében.
6. A generátor egyenirányító hídja hibás.
20. A töltésjelző lámpa nem alszik ki a gyújtás kikapcsolásakor
1. A diódák eltörtek.
[Az ebből a forrásból származó információk: AUDIMANUAL.ru]