Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Typ 8 (1996-2003)

Az AT sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzése (Audi A3 8L)

  • Főoldal
  • Audi A3
  • Typ 8 (1996-2003)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Az AT sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzése
            0
Tartalomjegyzék: Az olaj állapotának ellenőrzése ↓ ATF utántöltés ↓
90.000 km-enként.


1. A sebességváltó-folyadék szintjét a Műszaki adatokban meghatározott időközönként/futásteljesítményenként kell ellenőrizni. Ezt az eljárást csak akkor végezze el, ha a motor elérte az alább megadott hőmérsékletet.

2. Az automata sebességváltóban a sebességváltó folyadék szintje a sebességváltó folyadék hőmérsékletétől függ. Általában a szint állandó marad, hacsak nincsenek látható szivárgások. Ebben az esetben nincs szükség az olajszint ellenőrzésére. Javasoljuk, hogy ezt a munkát egy AUDI szervizben végeztesse el.

3. A munka megkezdése előtt vásárolja meg az alfejezetben meghatározott sebességváltó-folyadékot Rendszeres gondozás és karbantartás, valamint egy új tömítés a menetes dugóhoz és egy új védőkupak a dugóhoz. Az olajszint ellenőrzése és az olajcsere során védőszemüveget kell használni.

4. Az eljáráshoz szükséges további eszközök közé tartoznak a jármű emelt helyzetben történő rögzítésére szolgáló támasztékok, egy legalább 4-5 literes leeresztő tartály, újságok és egy tiszta rongy.

Figyelmeztetés: Ne indítsa be a motort sebességváltó olaj nélkül. Ezenkívül tilos ATF-olaj nélkül járművet vontatni.


Figyelmeztetés: A munkavégzés során gondosan ellenőrizni kell a tisztaságot, mivel még a kisebb szennyeződések is hibás működéshez vezetnek az AT működésében.


5. Emelje fel a járművet, és támassza biztonságosan a támasztékokra.

Figyelmeztetés: A hajtóműolaj hőmérséklete a szint ellenőrzésekor nem lehet +30°C-nál magasabb. Ezt a hőmérsékletet akkor éri el, ha a motor rövid ideig járt. Az AUDI szervizállomások diagnosztikai eszközt csatlakoztatnak a hőmérséklet figyelésére. A készülék használata nélkül a hőmérsékletet csak hozzávetőlegesen lehet megbecsülni.




6. Az ATF olaj ellenőrzésekor annak hőmérséklete nem lehet +30°C-nál magasabb.

7. Az üzemmódválasztónak "P" állásban kell lennie, a légkondicionálást és a fűtést ki kell kapcsolni.

7. Az üzemmódválasztónak «P» állásban kell lennie, a légkondicionálást és a fűtést ki kell…


8. Helyezzen alá egy tartályt az ATF olaj összegyűjtésére. Csavarja ki a dugót (nyíl a mellékelt ábrán). A túlfolyócsőben lévő olaj csöpögni fog.

9. Oldalsó marókkal vágja le a tömítőgyűrűt a menetes dugónál, és cserélje ki.

10. Indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg az olaj hőmérséklete el nem éri a +35°C-ot.

11. Ha +35°C és +45°C hőmérséklet-tartományban olaj folyik ki a túlfolyócsőből, az olajszint normális. Ebben az esetben csavarja be a dugót egy új tömítéssel, és húzza meg 15 Nm nyomatékkal.

Ha az olaj nem szivárog ki, adjon hozzá ATF-et.

Az olaj állapotának ellenőrzése



12. Az automata sebességváltó folyadékszintjének ellenőrzésekor ellenőrizze az olaj állapotát is. Az olaj állapotának könnyebb ellenőrzése érdekében hasonlítsa össze az olaj színét, illatát és viszkozitását az új olajjal.

Ha a sebességváltó olaj tejes színű, az azt jelenti, hogy víz került bele. Ez akkor fordulhat elő, ha a járművet folyamatosan rövid utakra használják. Ha az olaj színe nem változik hosszú út után, akkor az olajat cserélni kell.



13. Ha az olaj sötétbarna és ragadós, annak oka lehet a sebességváltó túlmelegedése vagy túl sok olaj a sebességváltóban. Ha az olajcsere nem hoz eredményt, az autót egy speciális AUDI műhelybe kell vinni.

Ha az automatikus sebességváltó szintjének ellenőrzése vagy olajcsere során szennyeződések vagy fémforgács jelenlétét észleli, az automata sebességváltó diagnosztikáját vagy javítását egy speciális AUDI szervizben kell elvégezni.

ATF utántöltés



ATF utántöltés


14. Akassza fel a szükséges specifikációjú ATF tartályt a motorháztető alá. Az ábrán a VAG 1924 tartály és a VAG 1551 hőmérséklet-figyelő diagnosztikai eszköz látható.

14. Akassza fel a szükséges specifikációjú ATF tartályt a motorháztető alá. Az ábrán a VAG 1924…


15. Csavarhúzóval csavarja le a dugó biztonsági kupakját (nyíl a mellékelt ábrán). A kupak megsérül, és újra kell cserélni. Megvédi a parafa helyét.



16. Távolítsa el a dugót a betöltőcsonkból.

16. Távolítsa el a dugót a betöltőcsonkból.


17. Szerelje be a VAG 1924 olajbetöltő tartályt, és töltse fel ATF-et, amíg ki nem jön az ellenőrző nyíláson (nyíl a mellékelt ábrán).

18. Indítsa be a motort, és mozdulat nélkül kapcsolja át az üzemmódválasztót.

18. Indítsa be a motort, és mozdulat nélkül kapcsolja át az üzemmódválasztót.


19. Húzza meg a –1– dugót egy új tömítéssel 15 Nm nyomatékkal.

20. Helyezze be a dugót a betöltőcsonkba, tegye rá az új biztonsági kupakot –2– és rögzítse.

Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy a biztonsági kupakot cserélje ki egy újra, ez védi a dugót.


21. Kapcsolja ki a gyújtást, és távolítsa el a diagnosztikai eszközt, ha csatlakoztatva van.

[A weboldalról újraközölt anyag: AUDIMANUAL.ru]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A3 Typ 8: Karbantartás
Következő cikkek

Bordás hajtószíjak állapotának ellenőrzése
Olajcsere az összkerékhajtású modellek Haldex…
Az automata sebességváltó végső meghajtó folyadék szintjének…
A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 50 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.