Кожні 90000 км пробігу.
1. Через певні Специфікаціями інтервали часу/кілометражу повинна проводитись перевірка рівня трансмісійної рідини. Виконуйте цю процедуру тільки після досягнення двигуном вказаної нижче температури.
2. Рівень трансмісійної олії в коробці автоматичної трансмісії залежить від температури трансмісійної олії. Зазвичай рівень залишається незмінним, якщо не видно місць витоків. У такому разі немає необхідності у перевірці рівня олії. Рекомендується виконувати цю роботу на станції технічного обслуговування AUDI.
3. Перед початком роботи придбайте трансмісійну рідину, вказану в підрозділі Поточний догляд та обслуговування, а також нове ущільнення різьбової пробки та новий запобіжний ковпак для пробки. Під час перевірки рівня та заміни олії необхідно використовувати захисні окуляри.
4. Іншими необхідними для проведення даної процедури інструментами є опори для фіксації автомобіля в піднятому стані, зливна ємність об'ємом не менше 4–5 літрів, газети та ганчір'я.
Попередження: При не заправленій олією трансмісії запускати двигун не допускається. Також без масла ATF не допускається буксирування автомобіля.
Попередження: Під час проведення робіт необхідно ретельно стежити за дотриманням чистоти, оскільки навіть незначні забруднення призводять до несправностей у роботі АТ.
5. Піддомкратьте автомобіль та надійно встановіть його на опори.
Попередження: Температура трансмісійного масла при контролі рівня не повинна перевищувати + 30°C. Ця температура досягається після нетривалої роботи двигуна. СТО AUDI для контролю температури приєднують діагностичний прилад. Без застосування цього приладу температура може бути оцінена приблизно.
6. При перевірці масла ATF його температура не повинна перевищувати +30°C.
7. Селектор перемикання режимів повинен знаходитись у положенні "Р", кондиціонер та опалення повинні бути вимкнені.
8. Підставте ємність для збирання олії ATF. Викрутіть пробку (стрілка на супровідній ілюстрації). Олія, що знаходиться в переливній трубі, капатиме.
9. Проріжте бокорізами кільце ущільнювача у різьбової пробки і замініть його.
10. Запустіть двигун і дайте йому працювати так, щоб температура масла досягла +35°C.
11. Якщо в діапазоні температур +35°C та +45°C олія витікає з переливної труби, рівень олії в нормі. В цьому випадку вкрутіть пробку з новою прокладкою та затягніть моментом 15 Н·м.
Якщо масло не витікає, долийте ATF.
Перевірка стану олії
12. Під час перевірки рівня олії в автоматичній трансмісії також перевірте стан олії. Для спрощення перевірки стану олії порівняйте колір, запах і в'язкість олії з новою олією.
Якщо масло в трансмісії має молочний колір, отже, до нього потрапила вода. Це може статися під час постійної експлуатації автомобіля на короткі поїздки. Якщо колір олії не зміниться після тривалої поїздки, необхідно замінити олію.
13. Якщо масло має темно-коричневий колір і липке, це може бути через перегрівання коробки передач або занадто високого рівня масла в коробці. Якщо заміна масла не дає результату, автомобіль необхідно подати до спеціалізованої майстерні AUDI.
Якщо при перевірці рівня або заміні масла в автоматичній коробці виявляється присутність частинок бруду або металевої стружки, необхідно провести діагностику або ремонт автоматичної коробки на спеціалізованій станції технічного обслуговування AUDI.
Заправка ATF
14. Підвісьте резервуар з ATF необхідної специфікації у капота. На ілюстрації показаний резервуар VAG 1924 та діагностичний прилад для контролю температури VAG 1551.
15. Підтягніть викруткою і зніміть запобіжний ковпачок пробки (стрілка на супровідній ілюстрації). Ковпачок при цьому ушкоджується і має бути замінений на новий. Він захищає місце для пробки.
16. Зніміть пробку із заливної горловини.
17. Встановіть резервуар для заправки олії VAG 1924 і залийте ATF так, щоб вона вийшла з контрольного отвору (стрілка на супровідній ілюстрації).
18. Запустіть двигун і, не рушаючи з місця, перемикайте селектор вибору режимів.
19. Затягніть пробку –1– з новою прокладкою 15 Н·м.
20. Встановіть пробку в заливну горловину, надягніть новий запобіжний ковпачок –2– та зафіксуйте його.
Попередження: Запобіжний ковпачок обов'язково замініть новий, він захищає пробку.
21. Вимкніть запалювання та зніміть діагностичний прилад, якщо він приєднувався.
Основою для тексту послужили матеріали із сайту: AUDIMANUAL.ru