A hűtőfolyadék hőmérsékletét és szintjét, fékbetét kopását jelző lámpák. Műszercsoport
- F14 — A hűtőfolyadék túlmelegedésére figyelmeztető lámpa kapcsolója
- F21 — a fékrásegítő folyadék alacsony nyomásának visszajelző kapcsolója
- F34 — Fékfolyadék szintjelző lámpa kapcsolója
- F66 – A hűtőfolyadék alacsony szintjét jelző kapcsoló
- F75 — fékrásegítő folyadékszint figyelmeztető lámpa kapcsolója
- F76 - elektronikus hőkapcsoló
- 62 — hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelő
- KZ - olajnyomás-jelző lámpa
- K28 - vészhelyzeti túlmelegedés és hűtőfolyadék szintjelző lámpa
- K33 - fékfolyadék szintjelző lámpa
- K66 - figyelmeztető lámpa a teljesen elektronikus gyújtásrendszer meghibásodására
- N12 – fékbetét kopásérzékelő a jobb oldali kerekekhez (áramköri megszakító)
- N13 – fékbetét kopásérzékelő bal oldali kerekekhez (áramköri megszakító)
- T1h - egydugós csatlakozó (kék, a műszerfal mögött)
- T1j - egydugós csatlakozó (kék, a műszerfal mögött)
- T2h - 2 dugós csatlakozó (az első felfüggesztés bal oldali teleszkópos rugóstagján)
- T2i - 2 dugós csatlakozó (az első felfüggesztés jobb oldali teleszkópos rugóstagján)
- T10d - 10 tűs csatlakozó (sárga, a műszercsoport mögött)
- T26a - 26 tűs csatlakozó (barna színű) műszercsoportok
- (82) - a bal első vezetékköteg "1" testcsatlakozása
- (C4) - Bal első kábelköteg-csatlakozó
- (C5) - Fékbetét kopásérzékelő csatlakozója a bal első kábelkötegben
- (C6) - Fékbetét kopásérzékelő csatlakozója a bal első kábelkötegben
- (C7) - Fékbetét kopásérzékelő csatlakozója a bal első kábelkötegben
- (C8) - Fékbetét kopásérzékelő csatlakozója a bal első kábelkötegben
- (D2) - csatlakozó a hűtőfolyadék túlmelegedésére figyelmeztető lámpa kapcsolójához a jobb első kábelkötegben
- * - csak 85 kW-os motorral szerelt járművekhez
- ** - csak 101 kW-os motorral szerelt járműveken