Uklonite crijevo rashladne tekućine s lijeve cijevi rashladne tekućine otpuštanjem stezaljke crijeva -strelica- i ispustite rashladnu tekućinu.
Uklonite poklopac pogonskog vratila -1- u lijevom luku kotača.
Uklonite crijevo rashladne tekućine -strelica- s donje desne cijevi rashladne tekućine, podignite držač i ispustite preostalu rashladnu tekućinu.
Punjenje goriva
Paljenje je isključeno.
Napomena: Rashladni sustav je napunjen otopinom rashladne tekućine i aditivima rashladne tekućine tijekom cijele godine. Koristite samo rashladno sredstvo u skladu s elektroničkim katalogom dijelova. Ostali aditivi mogu znatno smanjiti antikorozivni učinak. Nastala šteta može dovesti do istjecanja rashladne tekućine i, kao rezultat toga, ozbiljnog oštećenja motora. Rashladna tekućina s pravilnim omjerom mješavine sprječava stvaranje korozije i kamenca. Osim toga, povećavaju točku vrenja. Stoga koncentrat mora biti prisutan u rashladnom sustavu tijekom cijelog perioda. Osobito u zemljama s tropskom klimom, zbog povišenog vrelišta rashladne tekućine, osigurava pouzdan rad motora pod velikim opterećenjem. Temperatura smrzavanja rashladne tekućine trebala bi biti najmanje -25°C, u zemljama s arktičkom klimom najmanje -35°C. Zabranjeno je smanjivati sadržaj aditiva u rashladnoj tekućini dodavanjem rashladne tekućine, čak iu toploj sezoni ili kada se radi u zemljama s toplom klimom. Udio koncentrata mora biti najmanje 40%. Ako je zbog klimatskih uvjeta potrebno koristiti rashladnu tekućinu s nižom točkom smrzavanja, sadržaj aditiva rashladne tekućine može se povećati na 60% (točka smrzavanja rashladne tekućine -40°C). S drugačijim udjelom smanjuje se točka smrzavanja rashladne tekućine, a osim toga smanjuje se učinkovitost rashladnog sustava. Za miješanje rashladne tekućine koristite samo čistu vodu za piće. Prilikom zamjene hladnjaka, izmjenjivača topline grijača, glave cilindra, brtve glave cilindra ili bloka cilindra, ponovna uporaba ispuštene rashladne tekućine je zabranjena. Kontaminirano rashladno sredstvo ne može se koristiti za daljnju upotrebu. Za provjeru točke smrzavanja rashladne tekućine koristite refraktometar -T10007-.
Omjer komponenata u rashladnom sredstvu
Aditiv (40%) i rashladne tekućine (60%) kako bi se osigurala temperatura smrzavanja od -25°C.
Aditiv (50%) i rashladne tekućine (50%) kako bi se osigurala temperatura smrzavanja od -35°C.
Aditiv (60%) i rashladne tekućine (40%) kako bi se osigurala temperatura smrzavanja od -40°C.
Postavite crijevo rashladnog sredstva na donju desnu cijev rashladnog sredstva. Spojite crijevo rashladnog sredstva na lijevu cijev rashladnog sredstva -strelica-. Zavrnite odvodni čep -strelica- s novom brtvom. prsten u priključni spoj.
Napunite spremnik za punjenje rashladnog sustava s najmanje 12 litara prethodno pomiješanog rashladnog sredstva u ispravnom omjeru: Pričvrstite adapter za ispitivanje rashladnog sustava -VAG 1274/8- na nastavak. tenk. Ugradite alat za punjenje rashladne tekućine na adapter -VAG 1274/8-. Stavite crijevo za odzračivanje -1- u malu posudu -2-. Ispušni zrak povlači malu količinu rashladne tekućine koju je potrebno skupiti. Zatvorite ventile -A- i -B- tako da ih okrenete okomito na smjer protoka. Spojite crijevo -3- na komprimirani zrak. Tlak: pretlak 6...10 bar.
Otvorite ventil -B- okretanjem u smjeru protoka. Vakuum se stvara u sustavu hlađenja pomoću pumpe za izbacivanje; strelica indikatora treba biti u zelenom polju. Nakratko otvorite slavinu -A-, okrenite je paralelno sa smjerom protoka tako da se crijevo spremnika spremnika uređaja za punjenje rashladnog sustava napuni rashladnom tekućinom. Ponovno zatvorite slavinu -A-. Otvorite slavinu -B- na 2 minute. Vakuum se nastavlja stvarati u sustavu hlađenja pomoću pumpe za izbacivanje; strelica indikatora treba biti u zelenom polju. Zatvorite slavinu -B-. Indikatorska strelica treba ostati u zelenom polju, u kojem slučaju postoji dovoljan vakuum u rashladnom sustavu za naknadno punjenje.
Ako je strelica ispod zelenog polja, ponovite prethodne radnje. Kada se vakuum smanji, provjerite curi li rashladni sustav. Uklonite crijevo za komprimirani zrak. Otvorite slavinu -A-. Zahvaljujući vakuumu, rashladna tekućina koja izlazi iz spremnika za punjenje rashladnog sustava ispunjava sustav. Skinite alat za punjenje s adaptera -VAG 1274/8- za produljenje. rezervoar rashladnog sustava. Stavite cijev -VAG 1274/10- na adapter -VAG 1274/8-. Napunite rashladnim sredstvom dok se cijev za ispitivanje sustava hlađenja potpuno ne napuni. Ako je potrebno, dodajte rashladno sredstvo dok uklanjate zrak.
Skinite poklopac motora -strelice-. Odvijte čep za odzračivanje -strelica- na prednjoj cijevi rashladne tekućine kako bi rashladna tekućina izašla. Zatvorite utikač.
Odvijte čep za odzračivanje -strelica- na stražnjoj cijevi rashladne tekućine kako bi rashladna tekućina izašla. Zatvorite utikač.
Skinite brtvu -3-. Otpustite pričvrsne kopče -1- s nosača i uklonite poklopac plenumske komore -2-
Otpustite i uklonite crijevo rashladne tekućine do izmjenjivača topline dok rashladna tekućina ne izađe iz ventilacijskog otvora -strelica- u crijevu rashladne tekućine. Postavite crijevo rashladne tekućine na spojni priključak i pričvrstite ga opružnom stezaljkom.
Na vozilima s pomoćnim grijačem uključite grijač na cca. 30 sekundi. Zatvorite poklopac produžetka. tenk. Pokrenite motor. Postavite temperaturu za sve zone na "NG i, ako je moguće, postavite najnižu razinu ventilacije (= 0). Isključite kompresor klima uređaja pritiskom na tipku AC. LED indikator testera u gumbu ne bi trebao svijetliti. Motor bi trebao raditi na 2000 o/min 3 minute. Ostavite motor u praznom hodu dok se 2 velika crijeva rashladne tekućine na hladnjaku ne zagriju. Motor bi trebao raditi na 2000 o/min 2 minute. Isključite i ostavite motor da se ohladi. Ugradite zaslone za zvučnu izolaciju i poklopce pogonskog vratila. Provjerite razinu rashladne tekućine. Kada je motor hladan, razina temperature rashladnog sredstva trebala bi biti na oznaci "MAKS". Ako je motor topao, razina rashladne tekućine može biti iznad oznake "MAKS".
Komentari posjetitelja