Зняць шланг ОЖ з левай трубкі ОЖ, прыслабіўшы шлангавы хамут "стрэлка" і зліць ОЖ.
Зняць вечка "1" прываднага вала ў левай колавай нішы.
Зняць шланг ОЖ "стрэлка" з правай ніжняй трубкі ОЖ, падняць крапежны заціск і зліць астатнюю ОЖ.
Запраўка
Запальванне выключана.
Указанне: У сістэму астуджэння заліваецца раствор ОЖ і асадкі да ОЖ на ўвесь год. Варта выкарыстоўваць толькі ОЖ згодна з Электронным каталогам запчастак. Іншыя асадкі могуць значна паменшыць антыкаразійны эфект. Якія ўзніклі ў выніку гэтага пашкоджанні могуць прывесці да ўцечкі ОЖ і, як следства, да сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка. ОЖ з правільнымі суадносінамі кампанентаў сумесі прадухіляе адукацыю карозіі і вапнавага налёту. Акрамя таго яны павялічваюць тэмпературу кіпення. Таму на працягу ўсяго годл у сістэме астуджэння павінен прысутнічаць канцэнтрат. Асабліва ў краінах з трапічным кліматам дзякуючы падвышанай тэмпературы кіпення ОЖ забяспечвае надзейную працу рухавіка пры высокай нагрузцы. Тэмпература замярзання ОЖ павінна складаць не менш за -25°C, у краінах з арктычным кліматам не менш за -35°C. Забараняецца памяншаць утрыманне асадкі ў ОЖ шляхам далівання ОЖ нават у цёплую пару года або пры эксплуатацыі ў краінах з цёплым кліматам. Доля канцэнтрату павінна складаць не менш за 40%. Калі з-за кліматычных умоў неабходна выкарыстоўваць ОЖ з ніжэйшай тэмпературай замярзання, утрыманне асадкі да ОЖ можна павялічыць да 60% (тэмпература замярзання ОЖ -40°C). Пры іншай прапорцыі тэмпература замярзання ОЖ памяншаецца, а, акрамя таго, памяншаецца эфектыўнасць сістэмы астуджэння. Для змешвання ОЖ выкарыстоўваць толькі чыстую пітную ваду. Пры замене радыятара, цеплаабменніка ацяпляльніка, ГБЦ, пракладкі ГБЦ або блока цыліндраў паўторнае выкарыстанне злітай ОЖ забаронена. Забруджаная ОЖ не падлягае далейшаму выкарыстанню. Для праверкі тэмпературы замярзання ОЖ неабходна выкарыстоўваць рефрактометр "Т10007".
Суадносіны кампанентаў у ОЖ
Асадка (40%) і ОЖ (60%) для забеспячэння тэмпературы замярзання -25°C.
Асадка (50%) і ОЖ (50%) для забеспячэння тэмпературы замярзання -35°C.
Асадка (60%) і ОЖ (40%) для забеспячэння тэмпературы замярзання -40°C.
Усталяваць шланг ОЖ на ніжнюю правую трубку ОЖ. Падлучыць шланг ОЖ да левай трубкі ОЖ "стрэлка". Укруціць корак "стрэлка" зліўной адтуліны з новым ушчыльненнем. кольцам у злучальны штуцэр.
Заліць у бачок прынады для запраўкі сістэмы астуджэння не меней 12 літраў загадзя змяшанай ОЖ у правільнай прапорцыі: Прыкруціць адаптар тестера сістэмы астуджэння "V.A.G 1274/8" да пашыр. бачку. Усталяваць прынаду для запраўкі сістэмы астуджэння на адаптар "V.A.G 1274/8". Змясціць які адводзіць шланг "1" у невялікую ёмістасць "2". Якім адводзіцца паветрам захопліваецца невялікая колькасць ОЖ, якую неабходна сабраць. Зачыніць краны "А" і "У", павярнуўшы іх перпендыкулярна кірунку струменя. Падлучыць шланг "3" да сціснутага паветра. Ціск: залішняе ціск 6...10 бар.
Адкрыць клапан "У", павярнуўшы яго ў бок кірунку струменя. У сістэме астуджэння пры дапамозе эжэкцыйнай помпы ствараецца разрэджанне; стрэлка індыкатара павінна знаходзіцца ў зялёным полі. Адкрыць ненадоўга кран "А", для чаго павярнуць яго раўналежна кірунку струменя, каб шланг бачка прынады для запраўкі сістэмы астуджэння запоўніўся ОЖ. Зноў закрыць кран "А". Адкрыць кран "В" на 2 хвіліны. У сістэме астуджэння пры дапамозе эжэкцыйнай помпы працягвае стварацца разрэджанне; стрэлка індыкатара павінна знаходзіцца ў зялёным полі. Закрыць кран "В". Стрэлка індыкатара павінна застацца ў зялёным полі, у такім выпадку ў сістэме астуджэння забяспечана дастатковае для наступнай запраўкі разряжение.
Калі стрэлка знаходзіцца ніжэй за зялёнае поле, варта паўтарыць папярэднія аперацыі. Пры памяншэнні разрэджання праверыць сістэму астуджэння на герметычнасць. Зняць шланг сціснутага паветра. Адкрыць кран "А". Дзякуючы разрэджанню выходзіць з бачка прынады для запраўкі сістэмы астуджэння ОЖ запаўняе сістэму. Зняць прыстасаванне для запраўкі з адаптара "V.A.G 1274/8" на пашыр. бачку сістэмы астуджэння. Насадзіць трубку "V.A.G 1274/10" на адаптар "V.A.G 1274/8". Заправіць ОЖ, каб трубка тэстара сістэмы астуджэння была запоўнена поўнасцю. Пры неабходнасці даліць ОЖ у працэсе выдалення паветра.
Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Адкруціць вентыляцыйны корак "стрэлка" перадпакоя трубкі ОЖ для вынахаду ОЖ. Зачыніць корак.
Адкруціць вентыляцыйны корак "стрэлка" задняй трубкі ОЖ для вынахаду ОЖ. Зачыніць корак.
Зняць пракладку "3". Вызваліць крапежныя заціскі "1" з мацаванняў і зняць вечка водаадводнага кораба "2"
Прыслабіць і зняць шланг ОЖ да цеплаабменніка, каб ОЖ выйшла з вентыляцыйнай адтуліны "стрэлка" у шлангу ОЖ. Насадзіць шланг ОЖ на злучальны штуцэр і зафіксаваць яго спружынным хамутом.
На а/м з аўтаномным ацяпліцелем уключыць ацяпляльнік прыбл. на 30 секунд. Зачыніць вечка пашыр. бачка. Запусціць рухавік. Усталяваць тэмпературу для ўсіх зон на "HI" і па магчымасці ўсталяваць самую нізкую прыступку вентыляцыі (= 0). Выключыць кампрэсар кліматычнай усталёўкі, для гэтага націснуць кнопку АС. Святлодыёд тэстара ў кнопцы не павінен гарэць. На працягу 3-х хвілін рухавік павінен працаваць на 2000 аб/мін. Пакінуць рухавік працаваць на халастым ходу датуль, пакуль 2 вялікіх шланга ОЖ на радыятары не нагрэюцца. На працягу 2-х хвілін рухавік павінен працаваць на 2000 аб/мін. Выключыць і даць астыць рухавіку. Усталяваць шумаізаляцыйныя экраны і вечка прывадных валаў. Праверыць узровень ОЖ. Пры халодным рухавіку ўзровень тэмпературы ОЖ павінен знаходзіцца ў адзнакі "МАХ". Калі рухавік прагрэты, узровень ОЖ можа знаходзіцца вышэй адзнакі "МАХ".
(Зыходная публікацыя цалкам размешчана на сайце AUDImanual)