Tehničke karakteristike karburatora Pierburg 2E2 (Audi 80 B2)

Sadržaj: Uređaj za grijanje usisne grane ↓ Elektromagnetski ventil za kontrolu… ↓ Kontrola uređaja za grijanje usisne… ↓ Kontrola bimetalne opruge… ↓ Pneumatski ventil s toplinskim… ↓ Podaci o kalibraciji za rasplinjač… ↓

Motori DT i DS bili su opremljeni rasplinjačem Pierburg 2E2 emulzijskog tipa, dvokomornim, sa sekvencijalnim otvaranjem ventila za gas.

Rasplinjač ima dva glavna mjerna sustava 1. i 2. komore, sustav praznog hoda 1. komore s prijelaznim sustavom, prijelazni sustav 2. komore, ekonomizator načina rada, ekonomizator, pumpu akceleratora s jednom česticom, automatski uređaj za pokretanje i grijanje mješovitog tipa, koji koristi bimetalnu oprugu s električnim grijanjem i cirkulacijom zagrijane tekućine iz hlađenja motora sustava, a koristi se pneumatski pogon zračne zaklopke i uređaj za električno grijanje usisne grane. Rasplinjač ima pneumatski pogon za prigušni ventil 1. komore, koji upravlja njegovim pokretima u režimu praznog hoda i prisilnog praznog hoda, kao i pneumatski pogon za prigušni ventil 2. komore. Pri brzini prisilnog praznog hoda, aktivira se ekonomizator prisilnog praznog hoda.

broj karburatora prema katalogu proizvođača:

motor DT 026 129 015T;
dS motor: 026 129 015.

Uređaj za grijanje usisne grane

Potrošnja struje mjerena na vozilu. O: 20-30.

Nazivni otpor pri 20°C, Ohm: 0,25-0,50.

Elektromagnetski ventil za kontrolu brzine u praznom hodu

Otpor namota, Ohm: 30-40.

Frekvencija rotacije radilice koja odgovara zahvatu ventila, o/min: 1200.

Kontrola uređaja za grijanje usisne grane

Temperatura zatvaranja kontakta mjerena između utikača "+" i "R",°C: 55.

Temperatura otvaranja kontakta mjerena između utikača "+" i "R",°C: 65.

Kontrola bimetalne opruge automatskog pokretača i grijanja

Temperatura otvaranja kontakta kada se mjeri između utikača "+" i "C",°C: 33.

Temperatura zatvaranja kontakta mjerena između utikača "+" i "C",°C: 42.