Колы і шыны — праверка (Audi A6 C5)

Змест: Перастаноўка колаў ↓ Некаторыя рэкамендацыі па догляду за… ↓ Чыстка шын ↓ Захоўванне шын ↓ Абкатка шын ↓

Вельмі важна падтрымліваць шыны ў добрым стане і з патрэбным у іх ціскам - няспраўнасць шыны пры любой хуткасці вельмі небяспечная. На знос шын вялікі ўплыў аказвае манера кіравання: рэзкае тармажэнне і паскарэнне, хуткае рух на паваротах. Як правіла, пярэднія шыны зношваюцца хутчэй задніх.

а) Рэгулярна правярайце шыны на знос і пашкоджанні.
б) Час ад часу здымайце колы з аўтамабіля і чысціце іх унутраную і вонкавую паверхні ад бруду.
в) Правярайце ўнутраныя ўчасткі вобада кола на адсутнасць іржы, карозіі і іншых пашкоджанняў.
г) Пры сур'ёзным пашкоджанні кола ранейшае кола варта замяніць на новае.
д) Пры ўсталёўцы новых шын,таксама пасля іх рамонту неабходна выконваць балансаванне колаў, таму што з прычыны зносу і рамонту шын адбываецца змена размеркавання вагі матэрыялу шыны.

Колы, якія серыйна выпускаюцца, адбалансаваны на заводзе. Балансаванне неабходна, каб выраўнаваць рознае размеркаванне вагі і хібнасці матэрыялу. Падчас рухаў неадбалансаваныя колы выяўляюць сябе пасродкам штуршкоў і трасянінай. Рулявое кола на высокай хуткасці пачынае дрыжаць. Як правіла, гэтае дрыгаценне выяўляецца толькі ў вызначаным хуткасным дыяпазоне і спыняецца пры павелічэнні ці памяншэнні хуткасці руху.

З часам разбалансаванасць колаў можа прывесці да няспраўнасцяў падвескі, рулявога кіравання, няправільнаму ізаляцыі пратэктара.

Важна падтрымліваць патрэбны ціск у шынах. Пры выкарыстанні зімовых шын таксама варта падтрымліваць рэкамендаваны для іх ціск. Захаванне загаданага ціску ў шынах мае вялікае значэнне для забеспячэння бяспекі руху, а таксама для тэрмінаў эксплуатацыі шын. Па гэтай прычыне рэкамендуецца рабіць праверку ціску ў шынах не радзей за адзін раз кожныя два тыдні, а таксама перад кожнай працяглай паездкай (у тым ліку і на запасным коле).

У запасным коле павінна падтрымлівацца ціск 2,5 бар.

Ціск варта правяраць толькі пры лядоўнях шынах. Падвышаны ціск у шынах, які ўзнікае ў выніку працяглай паездкі, скідаць нельга. Ціск у шынах пры працяглым руху павялічваецца прыкладна на 0,2-0,4 бар. Зімовыя шыны, як правіла, эксплуатуюцца з залішнім ціскам, т. е. прыкладна на 0,2 бар вышэй, чым у летніх. Неабходна выконваць тыя велічыні, якія рэкамендуе вытворца зімовых шын. Калі зімовыя шыны маюць абмежаванне хуткаснага рэжыму руху, то адпаведная дапушчальная максімальная хуткасць руху павінна быць паказана на налепцы, якая павінна знаходзіцца ў поле зроку кіроўцы.

Перастаноўка колаў

Змяняць кірунак кручэння шын пры перастанове колаў немэтазгодна, т.я. шыны прыпрацоўваюцца да новага кірунку кручэння толькі пасля моцнага зносу. На некаторых мадэлях шын кірунак руху паказваецца стрэлкай на бакавіне покрыўкі. У гэтых выпадках паказаны кірунак руху варта няўхільна выконваць.

Пры прыкметна большым зносе перадпакояў колаў рэкамендуецца змяняць іх месцамі з заднімі. Гэтым забяспечваецца прыкладна роўны тэрмін службы ўсіх 4 колаў.

Увага! Шыны мяняйце не па асобнасці, а хаця б шыны абодвух колаў аднаго моста. Пры гэтым шыны з большай рэшткавым вышынёй малюнка пратэктара трэба ўсталёўваць заўсёды спераду, на перадпакоі колы. На ўсіх 4 колах трэба ўсталёўваць шыны толькі аднаго тыпу і па магчымасці з аднолькавым тыпам малюнка пратэктара і аднаго і таго ж вытворцы. Шыны, з моманту выпуску якіх прайшло больш за 6 гадоў, усталёўвайце толькі ў выпадку крайняй неабходнасці і пры гэтым выконвайце надзвычайную асцярожнасць пры руху, ніколі не ўстанаўлівайце былыя ва ўжыванні шыны, паходжанне якіх невядома. Пры замене дыскаў і шын абавязкова мяняйце і вентыль.

Шыны з загаданым кірункам кручэння, а іх можна вызначыць па стрэлцы на бакавіне, якая паказвае кірунак руху, варта абавязкова ўсталёўваць у кірунку руху. Гэтым забяспечваюцца аптымальныя якасці шыны, якія тычацца аквапланавання счаплення з дарожным пакрыццём, шумнасці пры руху і зносу. У выпадку калі неабходна ўсталяваць запасное кола з загаданым кірункам кручэння замест "спусцілага", але пры гэтым загаданы кірунак не будзе захавана, то такая замена павінна быць часовай. У гэтым выпадку рэкамендуецца, асабліва на вільготнай трасе, выконваць хуткасны рэжым.

Некаторыя рэкамендацыі па догляду за шынамі

Шыны валодаюць своеасаблівай "памяццю", і няправільнае абыходжанне з імі, а сюды ставяцца, напрыклад, хуткія ці частыя пераезды праз бардзюрныя камяні ці рэйкі, часцяком абарочваецца выхадам іх з ладу. Прычым гэта адбываецца толькі праз некаторы час і ў самы непадыходны момант.

Чыстка шын

Не змяшчайце шыны з дапамогай параструменнай прылады. Калі фарсунку гэтай прылады трымаць заблізка да шыны, то яе гумовы пласт незваротна руйнуецца на працягу некалькіх секунд, што немагчыма выправіць, нават ужываючы лядоўню ваду. Шыны, вычышчаныя такім спосабам, неабходна замяніць з меркаванняў бяспекі.

Замене падлягаюць таксама шыны, якія працяглы час датыкаліся з маслам ці змазкай. У такім выпадку шына спачатку набракае, а затым прымае сваю звычайную форму і вонкава выглядае непашкоджанай, аднак апорная здольнасць шыны змяншаецца.

Захоўванне шын

Шыны павінны захоўвацца ў прахалодным, цёмным і сухім месцы. Яны не павінны кантактаваць са змазачнымі матэрыяламі, алеямі ці палівам.

Колы захоўваеце ў ляжачым становішчы ці падвешанымі на колавых дысках у гаражы ці ў склепе. Калі шыны не ўсталяваны на дыскі, то іх належыць захоўваць у стаячым становішчы.

Перад дэмантажом колаў крыху павысьце ціск у шынах (прыкладна на 0,3-0,5 бар). Для зімовых шын ужывайце свае дыскі, бо перамантаж шын на летнія дыскі з пункту гледжання эканоміі сябе не апраўдвае.

Абкатка шын

Новыя шыны маюць асабліва гладкую паверхню. Гэта абумоўленае вытворчым працэсам. Па гэтай прычыне новыя шыны, у тым ліку і новае запасное кола, павінны прайсці абкатку. У працэсе абкаткі, як вынік распачатага ізаляцыі, гладкая паверхня становіцца шурпатай.

Да прабегу новымі шынамі першых 300 км кіроўца павінен быць асоба асцярожны пры руху па мокрых дарогах.

Шыны адбалансаваных колаў пры падтрыманні ў іх прадпісанага ціску, правільнай рэгуляванні кутоў усталёўкі колаў і бездакорнай працы амартызатараў зношваюцца прыблізна раўнамерна па ўсім пратэктары. Сказаць штосьці вызначанае аб тэрміне эксплуатацыі шын розных вытворцаў не ўяўляецца магчымым, т.к. гэты тэрмін залежыць ад розных фактараў, а менавіта ад: