Пошук няспраўнасцяў — агульная інфармацыя (Audi A4 B5)

Заўвага. Перад пачаткам працы звярніцеся да забабонаў у раздзеле "Бяспека - перш за ўсё!" (у пачатку дадзенага кіраўніцтва). Наступныя праверкі адносяцца да праверак агульных электрычных ланцугоў, і не павінны быць дастасавальныя да адчувальных электронных ланцугоў (такім, напрыклад, як ABS), у прыватнасці, тамака, дзе выкарыстоўваюцца блокі электроннага кіравання.

Агульныя звесткі

1. Звычайная электрычны ланцуг складаецца з электрычных кампанентаў - выключальнікаў. рэле, матораў, засцерагальнікаў, топкіх уставак і да т.п., падлучаных правадамі да дадатнай і адмоўнай высновы акумулятара, як крыніцы сілкавання. Для палягчэння пошуку няспраўнасцяў у электрычных ланцугах у канцы гэтага раздзела прыведзены электрычныя схемы ланцугоў.

2. Перад пачаткам пошуку няспраўнасці ўважліва вывучыце адпаведны ланцуг па схеме, каб атрымаць поўнае ўяўленне пра яе складнікаў. Магчымую крыніцу няспраўнасці можна вызначыць, пераканаўшыся ў тым, што іншыя кампаненты ланцуга функцыянуюць нармальна. Калі адначасова некалькі кампанентаў або ланцугоў выйшлі са строю, няспраўнасць, верагодней за ўсё, заключана ў адпаведным засцерагальніку або кантакце з масай / адмоўным провадам.

3. Праблемы з электраабсталяваннем звычайна адбываюцца па простых чынніках, такім, як карозія кантактаў, дрэннае злучэнне з масай з-за акісленні, згарэлага засцерагальніка ці плаўленнем устаўкі, няспраўнага рэле (звярніцеся да параграфа 3 за інфармацыяй аб праверцы рэле). Таму, перад тым як пачаць дэталёвую праверку кампанентаў праблемнага ланцуга, візуальна праверце стан усіх яе засцерагальнікаў, правадоў і злучэнняў. Прасочыце па схеме, якія кантакты і злучэнні павінны быць правераны, каб вызначыць няспраўнасць.



4. Для большасці праверак Вам дастаткова мець наступныя асноўныя інструменты; тэстар ці вальтметр (для некаторых праверак падыдзе і кантрольная 12-вольтавая лямпачка з двума правадамі); пробнік (кантрольная лямпачка з аўтаномным харчаваннем), омметр (для замеру супраціваў), акумулятар і набор правадоў; правады - "прыпальвальнікі" з аўтаматычным выключальнікам або убудаваным засцерагальнікам, якія можна выкарыстоўваць для абыходу падазроных элементаў ланцуга. Перад спробай знайсці няспраўнасць з дапамогай прылад, вывучыце схему, каб высветліць, да якіх кропак мэтазгодна падлучаць прыбор.

5. Каб знайсці "блукаючую" няспраўнасць ланцуга, якая звычайна адбываецца па віне дрэннага кантакту ці ізаляцыі, паварушце праводку, каб паглядзець, не знікае ці не з'яўляецца ці няспраўнасць пры гэтым. Гэты метад пошуку няспраўнасцяў можна спалучаць з метадамі, апісанымі далей.

6. Акрамя праблем, злучаных з дрэннымі кантактамі, у электрычным ланцугу могуць з'явіцца два асноўных тыпу няспраўнасцяў - абрыў і кароткае замыканне.

7. Абрыў ланцуга перарывае электрычны ток, спыняючы працу кампанентаў сістэмы, але не з'яўляецца прычынай перагарання засцерагальніка.

8. Кароткае замыканне (КЗ) дазваляе электрычнаму току сыходзіць з ланцуга "абыходным" шляхам, у большасці выпадкаў на корпус. Звычайна КЗ адбываецца з-за састарэлай або пашкоджанай ізаляцыі правадоў, што дае магчымасць "аголенаму" проваду замкнуцца на іншы провад, або корпус. Звычайна пры КЗ гарыць засцерагальнік у які адпавядае ланцугі.

9. Засцерагальнікі прызначаны для абароны ланцугоў ад перагрузкі. Згарэлы засцерагальнік паказвае на праблему ў які абараняецца ланцугі - перад заменай засцерагальніка знайдзіце чыннік яго перагарання і ўхіліце яе. Замяняйце згарэлы засцерагальнік новым загаданага наміналу. Ўстаноўка "жучкоў" і засцерагальнікаў, разлічаных на падвышанай ток прывядзе да перагрэву ланцуга або пажару.

Пошук абрыву ланцуга

10. Каб выявіць абрыў ланцуга, падлучыце адну выснову тэстара ці адмоўную выснову вальтметра да адмоўнай клемы акумулятара, ці надзейнаму кантакту з масай (кузавам). Іншую клему прыбора падлучыце да раздыма ў правяраным ланцугу, пераважна найблізкаму да дадатнай клемы акумулятара або да топкага засцерагальніка. Падайце харчаванне ў ланцуг. Улічыце, што некаторыя ланцугі атрымліваюць сілкаванне толькі калі ключ запальвання павернуты ў вызначанае становішча. Наяўнасць напружання (пра што сведчыць свячэнне кантрольнай лямпачкі ці адхіленне стрэлкі прыбора) азначае, што ўчастак ланцуга паміж кропкай падлучэння і дадатнай клемай акумулятара спраўная. Працягвайце праверку ланцуга тым жа спосабам. Калі кропка, у якой напруга адсутнічае, знойдзена, значыць няспраўны ўчастак ланцуга паміж гэтай кропкай і папярэдняй, дзе напруга прысутнічала. Праверце яго, каб вызначыць няспраўнасць. Большасць няспраўнасцяў адбываецца па віне дрэнных кантактаў - паломкі, карозіі ці паслабленні.

Пошук кароткага замыкання

11. Перад праверкай ланцуга на КЗ адлучыце ад гэтага ланцуга нагрузку (кампаненты - спажыўцы току - лямпы, рухавікі, награвальныя элементы і да т.п.).

12. Выключыце запальванне. Каб абясточыць ланцуг, выміце адпаведны засцерагальнік ланцуга і падлучыце правады тэстара, вальтметра, ці кантрольнай лямпачкі да яго кантактаў.

13. Падайце сілкаванне ў ланцуг, улічваючы, што некаторыя ланцугі атрымліваюць сілкаванне толькі пры вызначаным становішчы ключа запальвання. Наяўнасць напружання (свеціцца кантрольная лямпа ці адхіляецца стрэлка прыбора) пацвярджае прысутнасць КЗ у ланцугі. Калі пры гэтым напруга адсутнічае, а засцерагальнік усё роўна перагарае пры падлучэнні нагрузкі, значыць няспраўнасць знаходзіцца ў самой нагрузцы.

Выяўленне абрыву "масы"

14. Адмоўная клема акумулятара мае электрычны кантакт з "масай" - блокам рухавіка, КПП, кузавам аўтамабіля. Да большасці спажыўцоў току падыходзіць толькі дадатны провад, адмоўным правадніком з'яўляецца кузаў. Гэта азначае, што маса з'яўляецца ўчасткам ланцуга. Такім чынам, незацягнутыя злучэнні могуць прыводзіць да абрыву ланцуга - частковаму або поўнаму. Гэта можа выклікаць цьмянае свячэнне прыбораў асвятлення (асабліва, калі ўключаны іншы спажывец, які выкарыстоўвае тужэй кропку далучэннях масе), запаволенне кручэння рухавікоў (рухавік механізму шклоачышчальніка ці вентылятара ацяпляльніка) і ўплыў аднаго ланцуга на працу іншы. На шматлікіх аўтамабілях выкарыстоўваюцца гнуткія плеценыя медныя стужкі (шыны) злучэнні мас, непасрэдна па-электрычнаму паміж сабой не звязаных, напрыклад, як блок рухавіка/КПП да кузава, які ўсталёўваецца на кузаў на гумовых якія ізалююць падушках апор.

15. Для таго, каб праверыць надзейнасць кантакту з масай канкрэтнага кампанента, адлучыце акумулятар, затым падлучыце адзін провад омметра да кузава, а другі провад - да правяраемай кропкі кампанента. Амметр павінен паказваць нуль, у адваротным выпадку праверце злучэнне кампанента з масай наступным чынам.

16. Калі ёсць падазрэнне, што парушана злучэнне з масай, разбярыце гэта злучэнне, зачысціце месца кантакту на кузаве і наканечнік провада (ці стыкоўную паверхню корпуса кампанента) да металу. Выдаліце ўсе сляды бруду і карозіі, нажом саскрабці фарбу, каб была чысціня злучэння метал-да-метала. Збярыце злучэнне і зацягніце крапеж. Калі на канцах правадоў маюцца петлевые наканечнікі, усталюеце паміж імі і корпусам вышчэрбленыя шайбы. Каб прадухіліць карозію злучэння, вышмаруйце яго звонку тэхнічным вазелінам, або сіліконавай змазкай (рабіце гэта рэгулярна).

Дадзеная публікацыя запазычаная ў рэсурса Audimanual.ru