Змест: Топкія ўстаўкі ↓ Рэле ↓
1. Асноўныя засцерагальнікі і рэле знаходзяцца пад вечкам на асабовай панэлі з правага боку.
2. Для доступу да засцерагальнікаў, адкрыйце вечка на асабовай панэлі (мал. 3.2).
3. Ланцугі, якія абараняюцца засцерагальнікамі і рэле, адзначаны на ўнутраным боку вечка. Засцерагальнікі пранумараваны. Спіс ланцугоў, якія абараняюцца засцерагальнікамі прыведзены ў канцы сапраўднага раздзела.
4. У некаторых мадэлях за рэле знаходзяцца дадатковыя засцерагальнікі, устаноўленыя ў асобных калодках.
5. Каб зняць засцерагальнік, перш пераканайцеся, што запальванне выключана або адпаведны ланцуг адключаны. Адкрыйце вечка і выцягнеце засцерагальнік з калодкі з дапамогай прыкладаемага захопу. Які перагарэў правадыр звычайна бачны скрозь празрысты корпус засцерагальніка.
6. Заўсёды выкарыстоўвайце новыя засцерагальнікі загаданага наміналу. Ні пры якіх абставінах не выкарыстоўвайце засцерагальнікі наміналу вышэй загаданага, не ўсталёўвайце часавых "жучкоў" у выглядзе сашчэпак, фальгі і да т.п. Гэта прыводзіць да больш сур'ёзных пашкоджанняў, а то і да пажару. Намінал засцерагальніка надрукаваны на яго корпусе. Звярніце ўвагу, што засцерагальнікі афарбаваны ў розныя колеры ў адпаведнасці з наміналам.
7. Калі зноў усталяваны засцерагальнік адразу згарэў, не ўстанаўлівайце наступны. пакуль не высветліце прычыну - часцей за ўсё прычынай з'яўляецца кароткае замыканне ў мэты (на "масу"). Калі засцерагальнік абараняе некалькі ланцугоў, адключыце іх усё і па адной падлучайце, пакуль зноў не згарыць засцерагальнік - гэтым палегчыце пошук няспраўнасці. Заўсёды ўсталёўвайце засцерагальнікі загаданага наміналу. Запасныя засцерагальнікі павінны быць прымацаваныя ў падставе блока засцерагальнікаў.
Топкія ўстаўкі
8. На дызельных мадэлях ланцуг сілкавання запальных свечак абаронена плаўленнем устаўкай - магутным засцерагальнікам. Устаўка знаходзіцца пад ахоўным пластыкавым вечкам у задняй частцы маторнага аддзялення, за ўваходным дэфлектарам ацяпліцеля. Згарэлая ўстаўка кажа аб сур'ёзным пашкоджанні мэты або скарочанай свечцы - да высвятлення чынніку ўстаўку не замяняйце.
9. Перад заменай устаўкі адлучыце провад "масы" ад акумулятара. Адкрыйце крышку для атрымання доступу да ўстаўкі. Прыслабце шрубы мацавання і зніміце ўстаўку.
10. Усталюйце новую ўстаўку (гл. інфармацыю ў п.п. 6 і 7) і надзейна зацягніце шрубы мацавання. Зашчапіце вечка.
Рэле
11.. Рэле змантаваны на агульнай калодцы, доступ да якой магчымы, калі зняць накладку пад рулявой калонкай (мал. 3.11).
12. Рэле - неразборная канструкцыя, рамонт яго не прадугледжаны. Для замены рэле з калодкі яго трэба дастаць. У некаторых выпадках для гэтага адціснуць вонкі дзве зашчапкі.
13. Калі ў ланцугу або сістэме, якая кіруецца пасродкам рэле, з'яўляецца няспраўнасць. і ёсць падазрэнне на няспраўнасць рэле, уключыце сістэму. Калі рэле функцыянуе, павінны быць чутныя пстрычкі, якія размаўляюць аб тым, што на рэле паступае сілкаванне. Калі пстрычкі маюцца, гэта кажа ці пра няспраўнасць выканаўчага ланцуга, ці пра няспраўнасць выканаўчых кантактаў рэле. Калі пстрычак няма, значыць ці рэле няспраўна, ці яно не атрымлівае сілкаванні па кіравальным ланцугу. Каб знайсці чыннік, заменіце рэле загадзя спраўным, але будзьце ўважлівыя - вонкава шматлікія рэле выглядаюць аднолькава, але выконваюць розныя функцыі.
14. Перад заменай рэле выключыце запальванне. Выміце няспраўнае рэле і ўстаўце новае, спраўнае.
Заўвага: Рэле паказальнікаў паваротаў/аварыйнай сігналізацыі ўбудавана ў выключальнік аварыйнай сігналізацыі; працэдура зняцця апісана ў параграфе 6.