Праверка герметычнасці рэгулятара ціску (Audi 100 C3)

Адкруціце штуцэры выпуску паветра з суппорта тармазнога механізму левага пярэдняга кола і з колавага цыліндру (на аўтамабілях з барабаннымі заднімі тормазамі) або з суппорта (на аўтамабілях з дыскавымі заднімі тормазамі) тармазнога механізму правага задняга кола і ўкруціце замест іх штуцэры шлангаў кантрольных манометраў.

Выдаліце паветра са шлангаў абодвух манометраў.

Націскайце на педаль тормазу датуль, пакуль манометр, далучаны да тармазнога механізму пярэдняга кола, не будзе паказваць ціск 100 кг/гл².

Утрымлівайце такі ціск на працягу 5 з. За гэты час паказанні манометра, далучанага да тармазнога механізму задняга кола, могуць змяніцца не больш, чым на 10 кг/гл². Калі ціск змяніўся на вялікую велічыню, заменіце рэгулятар ціску.

[Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце «audimanual»]

Артыкул праверыў аўтаэксперт Максім Рыбакоў

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

Audi 100 С3: Тармазная сістэма

Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка галоўнага цыліндру тармазоў
Дэталі ўзмацняльніка тармазоў, галоўнага цыліндру і рэгулятара…
Рэгулёўка працы дыскавага стаяначнага тормазу
Зняцце і ўстаноўка задняга тармазнога дыска

Праверка і рэгуляванне ціску ў сістэме гідрапрывада тармазоў
Праверка ціску паветра ў акумулятары ціску
Праверка герметычнасці зваротнага клапана акумулятара
Праверка ахоўнага клапана акумулятара