Праверка ціску паветра ў акумулятары ціску (Audi 100 C3)

Акумулятар ціску усталёўваецца толькі на аўтамабілях з гідраўзмацняльнікам тармазоў.

Пры непрацуючым рухавіку націсніце прыкладна 20 разоў на педаль тормазу.

Вывярніце датчык кантрольнай лямпы ціску гідраўлічнай вадкасці з узмацняльніка тармазоў і далучыце замест яго штуцэр шланга кантрольнага манометра.

Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на халастым ходу, дачакайцеся ўсталявання працоўнага ціску ў сістэме, роўнага 140 кг/гл².

Спыніце рухавік.

Націсніце некалькі разоў на педаль тормазу, пакуль стрэлка манометра не пачне плыўна апускацца. Велічыня ціску, якую манометр пакажа ў момант, калі пасля плыўнага перасоўвання стрэлка рэзка апусціцца, адпавядае ціску паветра ў акумулятары ціску. Калі ціск у акумулятары менш за 30 кг/см², то заменіце акумулятар.

Адлучыце кантрольны манометр, усталюеце на месца датчык кантрольнай лямпы ціску гідраўлічнай вадкасці і прапампуйце сістэму гідрапрывада тармазоў для выдалення паветра.

(Артыкул уяўляе сабой перадрук матэрыялу з: «AudiManual.ru»)