Премахване
Свалете капака на двигателя. Свалете капака на двигателя. Отстранете шумоизолационния екран, разположен отдолу, откачете маркуча за вентилация на картера. Отворете капачката на разширителния съд. Отстранете шумоизолиращия екран. Поставете тавата за сервизните кранове VAS 6208 под двигателя. Отстранете долния маркуч 0Ж от радиатора "стрелка" и източете охлаждащата течност.
Да долният болт "долна стрелка" свързващ патрубка ОЖ.
Извадете пръчката за измерване на маслото от водещата тръба. Осветете водещата тръба "1" на щеката за измерване на маслото. Отстранете тръбата за пълнене на масло "2" от резервоара за масло.
Развийте горния болт -горната стрелка- на свързващата тръба на охлаждащата течност. Завъртете термостата по часовниковата стрелка прибл. 90° и го извадете от свързващата тръба на охлаждащата течност. Отстранете уплътнението. пръстен.
Монтиране
Монтажът е в обратен ред, в този случай е необходимо да се смени уплътнението. пръстен. Почистете или оголете опорната повърхност на уплътнението. пръстени. Поставете термостат "3" с ново уплътнение. пръстен "2" в съединителната тръба "1". За монтаж скобата на термостата трябва да бъде разположена хоризонтално, както е показано на фигурата.
Намокрете уплътнението. пръстен "2" с охлаждаща течност концентрат "G12+". Завъртете термостата обратно на часовниковата стрелка "стрелка" прибл. на 90°. Напълнете с охлаждаща течност.
Моменти на затягане:
- Свързваща тръба към цилиндровия блок: 15 Nm
- Водеща тръба на масломерната пръчка към държача на масления филтър: 10 Nm
Проверка на термостата
Загрейте отстранения термостат във вода.
| Начало на откриването | Край на отварянето | Напредък при отваряне |
| прибл. 87°C | прибл. 102°C 1) | не по-малко от 8 мм |
1) Невъзможно е да се повярва.