Оттегляне
Свалете капака на двигателя. Свалете капака на двигателя. Отстранете щита за шум, разположен отдолу, за да направите това, откачете маркуча за вентилация на картера. Отворете капака на разширителния резервоар. Премахнете звукоизолиращия екран. Поставете палет за сервизни кранове -VAS 6208- под двигателя. Откачете долния маркуч на охлаждащата течност от радиатора -стрелка- и източете охлаждащата течност.
Отстранете долния болт - долната стрелка - на тръбата за охлаждащата течност.
Извадете пръчката за измерване на маслото от водещата тръба. Водеща тръба за блясък -1- за маслоизмервателна пръчка. Отстранете тръбата за пълнене на масло -2- от резервоара за масло.
Свалете горния болт -горната стрелка- на тръбата за охлаждащата течност. Завъртете термостата по часовниковата стрелка прибл. 90° и го издърпайте от връзката на охлаждащата течност. Отстранете уплътнението. пръстен.
Инсталиране
Монтирайте в обратен ред, но уплътнението трябва да се смени. пръстен. Почистете или очистете опорната повърхност на уплътненията. пръстени. Поставете термостат -3- с ново уплътнение. пръстен -2- в съединителната тръба -1-. За монтаж скобата на термостата трябва да бъде разположена хоризонтално, както е показано на фигурата.
Навлажнете уплътнението. пръстен -2- с охлаждаща течност концентрат "G12+". Завъртете термостата обратно на часовниковата стрелка -стрелка- прибл. 90°. Напълнете охлаждащата течност.
Моменти на затягане:
- Свързваща тръба към цилиндровия блок: 15 Nm
- Водеща тръба на щеката за измерване на маслото към държача на масления филтър: 10 Nm
Проверка на термостата
Загрейте отстранения термостат във вода.
Започнете да отваряте | Край на отварянето | Напредък при отваряне |
прибл. 87°С | прибл. 102°C 1) | не по-малко от 8 mm |
1) Невъзможно е да се повярва.
Коментари на посетители