Зняття
Зняти капот двигуна. Зняти кришку двигуна. Зняти розташований нижче шумоізоляційний екран, для цього від'єднайте шланг вентиляції картера. Відкрийте кришку розширювального бачка. Зняти шумоізоляційний екран. Підставити піддон для сервісних кранів "VAS 6208" під двигун. Зняти нижній шланг 0Ж із радіатора "стрілка" і злити ОЖ.
Вивернути нижній болт "нижня стрілка" сполучного патрубка ОЖ.
Вийняти масловимірювальний щуп із напрямної трубки. Сяяти напрямну трубку "1" масловимірювального щупа. Зняти маслозаливну трубку "2" з олійного бака.
Вивернути верхній болт -верхня стрілка - сполучного патрубка ОЖ. Повернути термостат за годинниковою стрілкою прибл. на 90° і вийняти його із сполучного патрубка ОЖ. Зняти ущільн. кільце.
Встановлення
Установка у зворотному порядку, при цьому необхідно замінити ущільн. кільце. Очистити або зачистити посадкову поверхню ущільн. кільця. Вставити термостат "3" з новим ущільн. кільцем "2" у сполучний патрубок "1". Для встановлення скоба термостата має бути розташована горизонтально, як показано на малюнку.
Змочити ущільн. кільце "2" концентратом ОЖ "G12+". Повернути термостат проти годинникової стрілки "стрілка" прибл. на 90°. Залити ОЖ.
Моменти затягування:
- З'єднувальний патрубок до блоку циліндрів: 15 Нм
- Напрямна трубка масловимірювального щупа до тримача масляного фільтра: 10 Нм
Перевірка термостату
Розігріти знятий термостат у воді.
| Початок відкриття | Кінець відкриття | Хід відкриття |
| прибл. 87°C | прибл. 102°C 1) | не менше 8 мм |
1) Повірити неможливо.