Снятие
Снять капот двигателя. Снять крышку двигателя. Снять расположенный ниже шумоизоляционный экран, для этого отсоединить шланг вентиляции картера. Открыть крышку расширительного бачка. Снять шумоизоляционный экран. Подставить поддон для сервисных кранов «VAS 6208» под двигатель. Снять нижний шланг ОЖ с радиатора «стрелка» и слить ОЖ.
Вывернуть нижний болт «нижняя стрелка» соединительного патрубка ОЖ.
Вынуть маслоизмерительный щуп из направляющей трубки. Сиять направляющую трубку «1» маслоизмерительного щупа. Снять маслозаливную трубку «2» с масляного бака.
Вывернуть верхний болт -верхняя стрелка- соединительного патрубка ОЖ. Повернуть термостат по часовой стрелке прибл. на 90° и вынуть его из соединительного патрубка ОЖ. Снять уплотн. кольцо.
Установка
Установка в обратном порядке, при этом необходимо заменить уплотн. кольцо. Очистить или зачистить посадочную поверхность уплотн. кольца. Вставить термостат «3» с новым уплотн. кольцом «2» в соединительный патрубок «1». Для установки скоба термостата должна быть расположена горизонтально, как показано на рисунке.
Смочить уплотн. кольцо «2» концентратом ОЖ "G12+". Повернуть термостат против часовой стрелки «стрелка» прибл. на 90°. Залить ОЖ.
Моменты затяжки:
- Соединительный патрубок к блоку цилиндров: 15 Нм
- Направляющая трубка маслоизмерительного щупа к держателю масляного фильтра: 10 Нм
Проверка термостата
Разогреть снятый термостат в воде.
| Начало открытия | Конец открытия | Ход открытия |
| прибл. 87°C | прибл. 102°C 1) | не менее 8 мм |
1) Поверить невозможно.