Компоненти на системата за впръскване на гориво (Audi A6 C4)

Инжекторни елементи

• 1. Монтажен винт
• 2. Капачка на инжектора
• 3. Уплътнителен пръстен
• 4. Инжектор
• 5. Проводници

Компоненти на регулатора на налягането на горивото

• 1. Мембрана
• 2. Пролет
• 3. Капак
• 4. Монтажна скоба
• 5. Винтове
• 6. Водещо око
• 7. Монтажен винт
• 8. Капачка

Корпус на дросела

Премахване

1. Отстранете въздуховода на тялото на дросела.



2. Разкачете горивните маркучи и проводниците от тялото на дросела.

3. Изключете кабела на ускорителя.



4. Развийте монтажните болтове на междинния фланец (стрелките) и свалете корпуса. Отстранете междинния фланец, ако е необходимо.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Горивен инжектор

Премахване

1. Отстранете въздуховода на тялото на дросела.

2. Изключете свързващия конектор.

3. Разхлабете монтажния винт и свалете капака.

4. Отстранете инжектора и уплътненията.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Сензор за температура на входящия въздух

Температурният сензор е монтиран в капака на инжектора.

Регулатор на налягането на горивото

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Модул за позициониране на дросела

Премахване

1. Отстранете въздуховода на тялото на дросела.

2. Изключете кабела на ускорителя.

3. Изключете конектора за свързване на модула.

4. Разхлабете монтажните винтове и извадете модула.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Потенциометър на газта

Потенциометърът се намира в долната част на дроселовата клапа и не подлежи на смяна.

Преглед

Проверете дали съпротивлението между клеми 1 и 5 (модели с ръчна скоростна кутия, фиг. наляво) или 1 и 7 (модели с автоматична скоростна кутия, фиг. отдясно) беше между 520 и 1300 ома. Когато дроселовата клапа е отворена една четвърт, съпротивлението между клеми 1 и 2 трябва да се увеличи от 600 на 3500 ома, между клеми 1 и 4 (модели с ръчна скоростна кутия) или 1 и 6 (модели с автоматична скоростна кутия) от 600 до 6600 ома.

Превключвател за управление на оборотите на празен ход

Превключвателят е част от модула и не може да бъде заменен. Отстранете модула за позициониране на дросела.

Дроселна клапа

Премахване

1. Натиснете педала на газта.

2. Маркирайте монтажната позиция на амортисьора, развийте контрагайката и развийте амортисьора.

Монтаж и настройка

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.



Проверете дали дроселният лост спуска буталото на амортисьора (1) с 4–8 mm, когато дроселната клапа е затворена. Ако е необходимо, регулирайте положението на амортисьора така, че когато дроселната клапа е напълно затворена, да има празнина A от 0,05 mm между спирателния винт на дроселната клапа и ограничителя. 2 – контрагайка.

Сензор за кислород

Премахване

Сензорът е монтиран на изпускателния колектор. Изключете конектора за свързване на сензора и развийте сензора.

Монтиране

Затегнете сензора до необходимия момент на затягане. Свържете конектора за връзка.

Сензори за температура на охлаждащата течност

Премахване

1. Източете около една четвърт от охлаждащата течност от двигателя.

2. Развийте съответния сензор и изключете съединителния конектор.

Монтаж и настройка

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Електронен блок за управление

Премахване

1. Отстранете облицовъчните панели. Разхлабете монтажните винтове и свалете корпуса на електронния блок за управление.

2. Разхлабете монтажните винтове и отстранете електронния блок за управление, като изключите съединителния конектор.

Монтаж и настройка

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.