Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Маслената помпа е разположена пред цилиндровия блок и се задвижва от коляновия вал.
2. Свалете поликлиновия ремък.
3. Свалете ангренажния ремък.
Предупреждение: След това не завъртайте повече коляновия и разпределителния вал.
4. Отстранете долната и горната част на масления съд.
5. Развийте ролката за опъване на зъбния ремък.
6. Развийте водещата ролка на зъбния ремък.
7. Развийте щепсела с резба отдясно над опъващата ролка.
8. Развийте маслената помпа.
Монтиране
1. Сменете уплътнителния пръстен на маслената помпа. Смажете леко уплътнителния ръб и външната повърхност на уплътнителния пръстен с масло. Натиснете уплътнителния пръстен наравно.
2. Сменяйте маслената помпа само като комплект.
3. Сменете уплътнението на маслената помпа, прикрепете помпата и затегнете болтовете до 10 Nm. Когато монтирате маслената помпа, обърнете внимание на шайбата на коляновия вал.
4. Затегнете почистената пробка с резба върху опъващата ролка до въртящ момент от 45 Nm.
5. Затегнете обтягащата ролка на зъбния ремък до въртящ момент от 45 Nm.
6. Затегнете водещата ролка на ангренажния ремък с въртящ момент от 20 Nm.
7. Затегнете горната и долната част на масления съд с въртящ момент от 10 Nm.
8. Монтирайте ангренажния ремък.
9. Монтирайте поликлиновия ремък.
10. Напълнете с масло, поставете индикатора за нивото на маслото.
11. Извършете пробно шофиране и проверете масления съд за течове.