Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Масляный насос (Audi A6 C4)

  • Главная
  • Ауди A6
  • С4 (1994-1997)
  • Бензиновые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Масляный насос
            0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Масляный насос находится спереди блока цилиндров и приводится от коленчатого вала.

2. Снимите поликлиновый ремень.

3. Снимите зубчатый ремень.

Предупреждение: После этого коленчатый вал и распределительный вал больше не поворачивайте.


4. Снимите нижнюю и верхнюю части масляного поддона.

5. Отверните натяжной ролик зубчатого ремня.

6. Отверните направляющий ролик зубчатого ремня.

7. Выверните резьбовую пробку справа над натяжным роликом.

8. Отверните масляный насос.

Установка



1. Замените уплотнительное кольцо масляного насоса. Уплотнительную кромку и наружную поверхность уплотнительного кольца слегка смажьте маслом. Запрессуйте уплотнительное кольцо заподлицо.

2. Заменяйте масляный насос только в сборе.

3. Уплотнительную прокладку масляного насоса замените, насос приставьте и затяните болты моментом 10 Нм. При установке масляного насоса следите за шкивом коленчатого вала.

4. Заверните очищенную резьбовую пробку над натяжным роликом моментом 45 Нм.

5. Приверните натяжной ролик зубчатого ремня моментом 45 Нм.

6. Приверните направляющий ролик зубчатого ремня моментом 20 Нм.

7. Приверните верхнюю и нижнюю части масляного поддона моментом 10 Нм.

8. Установите зубчатый ремень.

9. Установите поликлиновой ремень.

10. Залейте масло, вставьте указатель уровня масла.

11. Выполните контрольную поездку и проверьте масляный поддон на герметичность.

(Оригинальная версия статьи размещена на сайте: «AUDImanual.ru»)
Статью проверил автоэксперт Георгий Родионов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А6 С4: 6-ти цилиндровые двигатели
Следующие статьи

Система смазки
Поликлиновый ремень
Проверка компрессии
Притирка седел клапанов


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Масляный насос - снятие, проверка и установка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Масляный насос и его приемная трубка — снятие, осмотр и установка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Топливный бак, топливный насос и топливный фильтр Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Масляный насос и поддон картера Audi A4 Б6 (2000-2006)
Масляный поддон и масляный насос дизельного двигателя 2,5 л Audi A8 Д2 (1994-2002)
Масляный картер, масляный насос, блок балансирных валов Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Масляный насос и рама коленвала — описание конструкции Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 28 + 28 =
       




A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система питания
  • Система выхлопа ОГ
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.