Разположение на предпазителите в кутията на арматурното табло
Таблица с предпазители
| Номер | Ток (A) | Потребител |
| S1 | 10 | Блок за управление на климатика |
| S2 | 5 | Светлини в зоната на краката |
| S3 | 5 | Подгряване на пръскащите дюзи |
| S4 | 5 | Блок за управление на вентилатора на радиатора |
| S5 | 10 | Ниво на маслото, многофункционален превключвател, телефонни настройки, следене на налягането в гумите, отопление на задните седалки, щора на задното стъкло |
| S6 | 5 | Сензор за налягане, сензор за качество на въздуха |
| S7 | 10 | Превключвател за спирачна светлина, сензор за положение на педала на съединителя, блок за управление на електронната система за контрол на стабилността, сензор за ъгъла на завиване, бутон на електронната система за контрол на стабилността |
| S8 | 5 | Телефон |
| S9 | 15 | Вакуумна помпа (спирачен усилвател) |
| S10 | 10 | Автоматично регулиране на фаровете |
| S11 | 10 | Блок за управление V30 |
| S12 | 10 | Букса за диагностика |
| S13 | 10 | SMLS хранене |
| S14 | 10 | Стоп светлина |
| S15 | 10 | Комбиниран инструмент, навигация |
| S16 | 10 | Не е заето |
| S17 | 10 | Просвет, система за безопасност при паркиране, следене на налягането в гумите |
| S18 | Не е заето | |
| S19 | 15 | Фар за мъгла, заден фар за мъгла |
| S20 | 15 | Лява къса светлина, ръчно регулиране на обхвата на фаровете |
| S21 | 15 | Къси светлини вдясно, ръчно регулиране на обхвата на фаровете |
| S22 | 15 | Шофьорска врата |
| S23 | 15 | Предна пътническа врата |
| S24 | 30 | Устройство за управление на системата за комфорт |
| S25 | 30 | Вентилатор за отоплителна система |
| S26 | 30 | Отопление на задното стъкло |
| S27 | 30 | Устройство за контрол на ремаркето |
| S28 | 20 | Горивна помпа |
| S29 | 20 | Управление на двигателя |
| S30 | 20 | Плъзгащ се покрив |
| S31 | 15 | Букса за диагностика, електрохромно огледало за обратно виждане, светлини за заден ход |
| S32 | 20 | Управление на двигателя |
| S33 | 15 | Запалка за цигари |
| S34 | 15 | Управление на двигателя |
| S35 | 30 | Букса - багажник |
| S36 | 30 | Чистачка |
| S37 | 20 | Устройство за управление на ILM |
| S38 | 15 | Блок за управление на системата Comfort, бутон за изключване, активен сензор, бутон за освобождаване на задната врата |
| S39 | 20 | Радио |
| S40 | 25 | Звуков сигнал |
| S41 | Не е заето | |
| S42 | 25 | Блок за управление на електронната система за контрол на стабилността |
| S43 | 15 | Управление на двигателя |
| S44 | 30 | Подгряване на седалките |
Главният предпазител за 150 A се намира на акумулатора
Кутия с предпазители в купето: Кутията се намира от лявата страна на арматурното табло. За достъп до предпазителите трябва да свалите капака. От вътрешната страна на капака има схема на разпределение на предпазителите и пластмасови пинсети за смяна на предпазители.
Разбира се, може да има някои промени и отклонения в разпределението на предпазителите, тъй като зависи от годината на производство на автомобила, двигателя и състава на оборудването. На електрическите схеми цифрата 2 се поставя преди обозначението на предпазителя, като се започне с предпазител S23 (тези. предпазител S39 е обозначен като S239).
Кутиите с предпазители съдържат предпазители, които са направени от прозрачна пластмасова част. Тази част съдържа два плоски щифта, които са свързани помежду си със стопима жица. Изгорял предпазител може да се разпознае по счупен проводник. Пластмасовото покритие също често изгаря или се отчупва.
Номиналната стойност на предпазителя може да се определи по цвета и надписа върху предпазителя:
- Бежово - 5 ампера
- Кафяв - 7,5 ампера
- Червено - 10 ампера
- Синьо - 15 ампера
- Жълто - 20 ампера
- Бял - 25 ампера
- Зелено - 30 ампера
Смяна на предпазители
1. Преди смяна на предпазител изключете съответния консуматор и запалването. Свалете капака от кутията с предпазители.
2. С пластмасова пинсета извадете дефектния предпазител от гнездото му.
3. Поставете нов предпазител със същия номинален ток в гнездото. Обърнете внимание на позицията на предпазителя.
4. Ако предпазителят изгори отново незабавно, предпазителят може да е дефектен или може да сте инсталирали предпазител с по-малък ток от необходимия. В този случай причината трябва да се установи незабавно. Консуматорът може да се повреди, в най-лошия случай изолацията на проводника може да се запали.
[Оригиналната статия е достъпна в онлайн ресурса: Audimanual.ru]