Датчик уровня кузова (Audi Q5 Typ 8R)

А/м с системой электронного регулирования демпфирования и/или с газоразрядными лампами в серийной компл. оборудованы динамическим корректором фар. Системе регулирования демпфированием и динамическому корректору фар для работы необходима информация о ходе сжатия и отбоя рессор передней подвески и задней оси. Поэтому информация о положении ле-вого/правого поперечного рычага подвески относительно кузова передается через соединительную тягу на задний левый «G76» и задний правый датчик дорожного просвета «G77». Они передают эл. сигналы на блок управления системы электронного регулирования демпфирования «J250» и/или блок управления левой/правой газоразрядной лампы «J343/344». На передней оси от датчика дорожного просвета переднего левого «G78» и датчика дорожного просвета переднего правого «G289» эти сигналы передаются на блок управления системы электронного регулирования демпфирования «J250» и/или на блоки управления левой/правой газоразрядной лампы «J343/344». Эти сигналы необходимы для определения уровня а/м. Автоматический корректор угла наклона фар реагирует самостоятельно на изменения дорожного просвета. Уровень а/м может изменяться в следующих ситуациях: работа с прицепом. Различные состояния нагрузки а/м; а/м без нагрузки, а/м нагружен частично или полностью.

Указание. На а/м с системой электронного регулирования демпфирования адаптация положения регулировки и проверка основных регулировок фар необходима в следующих случаях: нижний несущий рычаг был снят и установлен или же заменен, верхний поперечный рычаг был снят и установлен или же заменен, подрамник был заменен; проводились монтажные работы на датчике уровня а/м; был заменен датчик уровня а/м; были заменены витые пружины; было ослаблено крепление соединительной тяги датчика дорожного просвета а/м на нижнем поперечном рычаге.

На а/м с системой электронного регулирования демпфирования заново выполнена адаптация положения регулировки. После повторной адаптации положения регулировки на а/м с ассистентом движения по полосе следует выполнить повторную калибровку блока управления ассистента движения по полосе «J759».