Выпускной коллектор
На рисунке показан выпускной коллектор с промежуточной трубой ряда цилиндров 2 (левого).
1. Гайка: заменить; смазать термостойкой пастой; 25 Нм.
2. Выпускной коллектор.
3/4. Прокладка: заменить.
5. Болт: заменить; смазать термостойкой пастой; 30 Нм + 90°.
6. Промежуточная трубка.
7. Гайка: заменить; 30 Нм + 90°.
8. Прокладка: заменить.
9. Болт: заменить; смазать термостойкой пастой.
Снятие и установка левой промежуточной трубы
Снять кожух двигателя «стрелки». При наличии, снять маслоизмерительный щуп «1». Снять шланг воздуховода, ослабив для этого шланговый хомут «3». Отсоединить штекерный разъем «4». Отвернуть болты «2» и снять модуль дроссельной заслонки «J338» «поз. 5».
Снять шланг ОЖ «3» с расшир. бачка. Выкрутить болты «стрелки» и отложить расширительный бачок с присоединёнными шлангами «1» и «2»в сторону.
Отвернуть доступные сверху болты -стрелка слева вверху- промежуточной трубы с выпускным коллектором.
Снять заднюю шумоизоляцию «2». Снять шумоизоляционный экран «1» в левой колесной нише.
Отвернуть левый приводной вал от вала с фланцем КП.
Отвернуть оставшиеся болты и гайки соединения промежуточной трубы с выпускным коллектором «стрелки» и снять левую промежуточную трубу.
Установить
Установка в обратном порядке. Заменить-прокладки, уплотн. кольца и самоконтрящиеся гайки. Завернуть болты крепления левого приводного вала на полуоси с фланцем КПП. Установить шумоизоляционные экраны. Установить модуль дроссельной заслонки «J338».
Снятие и установка правой промежуточной трубы
Снять корпус возд. фильтра. Снять турбонагнетатель. Снять сажевый фильтр. Отвернуть болты «1» и «2», гайки «3» и «4» и снять правую промежуточную трубу.
Установить
Установка в обратном порядке. Заменить уплотнения. Установить сажевый фильтр. Установить турбонагнетатель. Установить корпус возд. фильтра.